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Mercedes 300 SE W112 Lang Dunkelgrau Maxichamps 1:43

Neuzugang
Mercedes 300 SE W112 Lang Dunkelgrau Maxichamps 1:43 940035201 Metall
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Der Maxichamps Mercedes 300 SE W112 Lang im Maßstab 1:43 zeigt die Flossen-Oberklasse von 1963 als Diecast in Dark Grey. Die Karosserie ist einteilig und geschlossen; die gestreckte Silhouette der langen Variante steht im Mittelpunkt. Bei einer so langen Flanke fallen Lacktiefe und gerade Linienführung besonders auf. Ein repräsentatives Stück für Vitrinen mit Schwerpunkt auf Mercedes-Limousinen der 1960er Jahre.
Mercedes 300 SE W112 Lang Dunkelgrau Maxichamps 1:43
Aktueller Preis: 39,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maxichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
940035201
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mercedes 300 SE W112 Lang Dunkelgrau Maxichamps 1:43

TL;DR: Der Maxichamps Mercedes 300 SE W112 Lang im Maßstab 1:43 ist ein Diecast-Modell der Heckflossen-Oberklasse von 1963 in Dark Grey. Die Karosserie ist einteilig und geschlossen; die gestreckte Silhouette der langen Variante steht im Mittelpunkt. Ein repräsentatives Stück für Vitrinen mit 1960er-Fokus.

Eine lange Limousine im Maßstab 1:43 gewinnt ihre Wirkung durch Streckung: Der Radstand wirkt gedehnt, die Flossen laufen weit nach hinten aus. Der Maxichamps Mercedes 300 SE W112 Lang 1:43 in Dark Grey setzt auf diese Haltung. Er zeigt den Mercedes, der in den 1960er Jahren für Repräsentation stand.

Maxichamps 300 SE W112 Lang: Streckung und Flosse

W112, 300 SE und die Variante Lang

Die W112 steht für die Sechszylinder-Modelle der Flossen-Oberklasse bei Mercedes. Der 300 SE trägt eine Benzineinspritzung, das E im Namen steht dafür, und eine Luftfederung gehörte zu seiner Besonderheit. Der Zusatz Lang bezeichnet die Version mit verlängertem Radstand, die im Fond mehr Platz bot. Am Modell zeigt sich das nicht in Zahlen, sondern im Verhältnis: Die Türen wirken länger, die Flosse sitzt weiter hinten, und die Silhouette gewinnt an Würde. Genau dieses Verhältnis sollte beim Vergleich mit dem Vorbild zuerst stimmen.

Geschlossener Guss, lange Linie

Die Produktdaten nennen keine Öffnungsteile, das Modell ist also ein einteiliges Gussstück. Bei einer langen Karosserie ist das ein Gewinn: Die Flanke läuft ohne Unterbrechung von Kotflügel zu Heck, und Fugen erscheinen als feine, gerade Linien. Auf einer langen Fläche fällt jede Welle im Lack auf, weshalb Diecast mit seiner harten Metallschale hier im Vorteil ist. Das Gewicht liegt satt in der Hand, und die Form bleibt auch bei längerer Lagerung stabil. Prüfen Sie die Dachlinie auf gleichmäßigen Verlauf.

Dark Grey und Chrom: Treue am Detail

Dark Grey im Vitrinenlicht

Dark Grey wirkt ernst und gediegen, ein Farbton, der zur Repräsentation der Baureihe passt. Auf dunklen Flächen verrät sich die Qualität einer Lackierung rasch: Polierspuren, Staubeinschlüsse oder ungleiche Glanzgrade zeichnen sich ab. Richten Sie das Licht schräg auf die Flanke, damit ein Lichtband über die Türen läuft. Ein dunkler Grauton nimmt zudem Spiegelungen auf, sodass Chromteile besonders klar daneben stehen. Staub lässt sich mit einem weichen Pinsel entfernen.

Flossen, Stoßstangen, Räder

Die Heckflossen sind das Erkennungszeichen der Epoche; achten Sie auf ihre Kontur und darauf, dass die Rückleuchten sauber eingesetzt wirken. Stoßstangen und Zierleisten folgen in Chrom und liefern im kleinen Maßstab das nötige Blitzen. Die Räder sollten mittig im Radhaus stehen, die Reifen gleichmäßig aufsetzen. Mehr Feinteile als gedruckte oder angespritzte Details gibt es bei 1:43 üblicherweise nicht, und das Modell versteht sich bewusst als Silhouette. Wer das akzeptiert, erhält ein stimmiges Repräsentationsstück.

Repräsentation im Regal

Als lange Limousine der frühen 1960er ist dieses Modell ein Gegenstück zu den kompakteren Mercedes-Baureihen der Epoche und bildet in einer Reihe nach Jahrzehnten den Moment, an dem die Marke Würde zeigte. Im Maßstab 1:43 genügt ein flaches Brett mit etwas Abstand, damit die Länge wirkt. Ein heller Hintergrund lässt Dark Grey klar hervortreten. Österreichische Sammler mit Vitrinenkultur schätzen solche ruhigen, gut proportionierten Stücke, und wer die Reihe planvoll aufbaut, wird das Modell kaufen, weil es eine Lücke zwischen Ponton und Strich-Acht schließt.

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