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Mercedes 300 SL W198 Schwarz Minichamps 1:18

Vergriffen
Mercedes 300 SL W198 Schwarz Minichamps 1:18 180039004 Metall
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Minichamps bildet den Mercedes 300 SL W198 in Schwarz im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Die Flügeltüren dieses Coupés aus dem Jahr 1954 gehören zu den bekanntesten Karosseriemerkmalen der gesamten Automobilgeschichte.
Mercedes 300 SL W198 Schwarz Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 220,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180039004
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes 300 SL W198 Schwarz Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps fertigt den Mercedes 300 SL W198 in Schwarz im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell, das Flügeltürer-Coupé aus dem Jahr 1954. Die nach oben öffnenden Türen entstanden aus der Rohrrahmenkonstruktion des Fahrzeugs und wurden zum bekanntesten Erkennungsmerkmal der Baureihe.

Kaum ein Karosseriemerkmal ist so untrennbar mit einem einzelnen Fahrzeug verbunden wie die Flügeltüren mit dem 300 SL, und Minichamps zeigt diese Ikone in klassischem Schwarz.

Die Flügeltüren als Konstruktionsdetail im Diecast

Die Flügeltüren entstanden nicht aus stilistischen Gründen, sondern weil der hohe Gitterrohrrahmen des 300 SL konventionelle Türscharniere an den Seitenschwellern nicht zuließ, ein technisches Detail, das ein gutes Diecast-Modell über die Scharnierkonstruktion nachvollziehbar machen sollte. Minichamps setzt hier auf öffnende Türen nach oben, die im geöffneten Zustand die charakteristische Silhouette zeigen, während der Zink-Druckguss dem Modell das erwartete solide Gewicht verleiht. Die schwarze Lackierung liegt tief und gleichmäßig über die geschwungenen Kotflügel, und unter direktem Licht zeigt sich die für die 1950er-Jahre typisch rundliche Formsprache der Karosserie.

Vom Rennsportwagen zum Straßen-Flügeltürer

Der 300 SL entstand ursprünglich als Rennsportwagen, bevor Mercedes auf Wunsch des amerikanischen Importeurs eine straßentaugliche Version mit derselben Rahmenkonstruktion und den daraus resultierenden Flügeltüren baute. In einer Sammlung klassischer Sportwagen der 1950er-Jahre markiert das Coupé den Ausgangspunkt der Baureihe, bevor die offene Roadster-Version wenige Jahre später ohne die Flügeltüren, aber mit eigenem Charakter folgte.

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