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Mercedes 300CE-24 A124 Cabriolet Almandine Rot Metallic Norev 1:18

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Mercedes 300CE-24 A124 Cabriolet Almandine Rot Metallic Norev 1:18 B66040616 Metall
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Norev fertigt die Mercedes 300CE-24 A124 Cabriolet in Almandine Red Metallic als 1:18 Diecast mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, die Karosserie ist unversehrt. Ein Sammlerstück zum W124-Cabrio, das die technische Reife der Mercedes-Konstruktion der frühen 1990er-Jahre in kompakter Form zeigt.
Mercedes 300CE-24 A124 Cabriolet Almandine Rot Metallic Norev 1:18
Aktueller Preis: 227,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
B66040616
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes 300CE-24 A124 Cabriolet Almandine Rot Metallic Norev 1:18

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast der Mercedes 300CE-24 A124 Cabriolet in Almandine Red Metallic zeigt die eigenständig konstruierte W124-Cabrio-Karosserie mit öffnenden Türen und Motorhaube. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, Karosserie unversehrt. Ein solides Sammlerstück für Liebhaber früher 1990er-Jahre-Mercedes-Technik.

Mercedes baute das W124-Cabriolet ab 1992 selbst, nicht als Umbau eines Zulieferers, und diese Karosseriesteifigkeit ist bis heute ein Verkaufsargument für den echten Wagen wie für das Modell.

Norevs Diecast-Umsetzung des W124-Cabriolets

Der Zinkgussgriff verrät sofort die Materialqualität, ein deutlich schwereres Modell als vergleichbare Kunststoffnachbildungen im selben Maßstab. Türen und Motorhaube öffnen sich, was bei einem Cabriolet-Modell besonders sinnvoll ist, da der Innenraum ohnehin sichtbar bleibt und die zusätzliche Zugänglichkeit den Gesamteindruck der Sitzbank und des Armaturenbretts vervollständigt. Der Lack in Almandine Red Metallic zeigt unter direktem Licht die feine Metallic-Struktur, die dieser Sonderfarbe eigen ist, und liegt gleichmäßig über die geschwungenen Karosserielinien des offenen Aufbaus. Bei diesem Preisniveau sind Spaltmaße an den beweglichen Teilen ordentlich, aber nicht auf Hochglanzpräzision getrimmt, ein üblicher Kompromiss bei Diecast-Modellen dieser Kategorie. Das angebotene Exemplar ist gebraucht, die Karosserie zeigt keine Mängel, während die Verpackung Lagerspuren aus jahrelanger Aufbewahrung aufweist.

Das W124-Cabriolet als eigenständige Karosserievariante

Die 300CE-24 nutzte den 24-Ventil-Sechszylinder, der dem W124 mehr Leistung ohne Umbau des Grundkonzepts brachte, und das Cabriolet erhielt eine eigens verstärkte Bodengruppe, die Verwindungssteifigkeit ohne festes Dach sicherstellte. Für Sammler, die sich mit der Mercedes-Modellpalette der frühen 1990er-Jahre beschäftigen, markiert diese Ausführung den Punkt, an dem offene Baureihen wieder vollständig im eigenen Haus entwickelt wurden, statt an externe Karosseriebauer zu gehen.

Sammlerkontext und Aufstellung

In einer Vitrine passt das Cabriolet gut zu anderen W124-Varianten oder zu offenen Mercedes-Modellen der 1990er-Jahre, wo die geschwungene Dachlinie sich von geschlossenen Limousinen abhebt. Der offene Innenraum verlangt regelmäßige Staubkontrolle, da Sitze und Armaturenbrett frei liegen. Die Lagerspuren betreffen ausschließlich die Verpackung, nicht den Lack oder die Mechanik der Türen. Für Sammler, die ein gebrauchtes, aber substanzstarkes Modell zu einem fairen Preis suchen, ist dieses Cabriolet ein solider Zugang zur W124-Baureihe.

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