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Mercedes 350 SL R107 Gold Maxichamps 1:43

Neuzugang
Mercedes 350 SL R107 Gold Maxichamps 1:43 940033431 Metall
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Maxichamps bringt den Mercedes 350 SL der Baureihe R107 in Gold im Maßstab 1:43 auf die Vitrine, als geschlossenen Diecast ohne öffnende Türen. Die Lackfläche der Cabrio-Silhouette liegt ruhig über der Karosserie, die Chromleisten setzen sich klar ab. Ein zugänglicher Einstieg in die lange Modellgeschichte des R107, der von 1971 bis 1989 gebaut wurde.
Mercedes 350 SL R107 Gold Maxichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maxichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
940033431
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mercedes 350 SL R107 Gold Maxichamps 1:43

TL;DR: Maxichamps bildet den Mercedes 350 SL der Baureihe R107 in Gold im Maßstab 1:43 ab, als geschlossenen Diecast ohne öffnende Elemente. Die Cabrio-Silhouette, Chromdetails und die ruhige Lackfläche machen dieses Modell zu einem zugänglichen Einstieg in die lange R107-Modellgeschichte der 1970er-Jahre.

Der R107 gehört zu den am längsten gebauten Mercedes-Baureihen überhaupt, produziert von 1971 bis 1989, fast zwei Dekaden ohne grundlegenden Generationswechsel. Der 350 SL steht am Anfang dieser Geschichte, mit dem ersten V8-Motor der Baureihe, und markiert damit den Übergang der SL-Reihe von reinen Sechszylinder-Roadstern zu einem breiteren Motorenprogramm.

Maxichamps' Ausführung des R107 Cabrios

Maxichamps positioniert sich als preislich zugängliche Diecast-Linie von Minichamps, mit geschlossener Karosserie und einem Fokus auf Formtreue statt auf öffnende Mechanik.

Geschlossene Karosserie, klare Cabrio-Linie

Die einteilige Karosserie zeigt die charakteristische, leicht keilförmige Seitenlinie des R107 ohne Unterbrechung durch Türfugen, die bei einem öffnenden Modell in diesem Maßstab breiter ausfallen würden. Die Frontpartie mit den markanten Doppelscheinwerfern und der senkrechten Kühlergrillstruktur ist im Guss klar nachgezeichnet, ebenso die geschlossene Verdeckform, die bei diesem Modell dargestellt wird.

Goldton und Chromdetails

Die goldene Lackierung liegt gleichmäßig über der Karosserie, ohne Wolkenbildung an den Rundungen der Kotflügel. Die Chromleisten an Stoßfängern und Fensterrahmen setzen sich klar von der Lackfläche ab, ein Kontrast, der bei einem R107 wesentlich zum Gesamteindruck beiträgt, da Chrom bei diesem Modell noch großflächig eingesetzt wurde.

Der 350 SL und Mercedes' Langzeit-Roadster

Die Entscheidung, den R107 fast zwanzig Jahre nahezu unverändert weiterzubauen, spricht für ein Grundkonzept, das von Anfang an ausgereift war.

Der Einstieg in die V8-Ära der SL-Reihe

Der 350 SL brachte mit seinem V8-Motor mehr Leistung als die parallel angebotenen Sechszylinder-Varianten und positionierte den R107 stärker als komfortablen Reise-Roadster denn als reines Sportgerät. Diese Ausrichtung sollte die SL-Reihe über Jahrzehnte prägen, weit über die Bauzeit des R107 hinaus.

Eine Baureihe für zwei Jahrzehnte

Dass Mercedes den R107 von 1971 bis 1989 nahezu unverändert weiterbaute, war in einer Branche mit typischerweise kürzeren Modellzyklen ungewöhnlich und unterstreicht, wie gut das ursprüngliche Design und die technische Basis aufgenommen wurden. Für Sammler bedeutet das eine lange Zeitspanne, aus der sich unterschiedliche Motorisierungen und Ausstattungsjahre thematisch nebeneinanderstellen lassen.

Gold als Farbentscheidung im Sammlerregal

Gold gehörte in den 1970er-Jahren zu den beliebten Lackfarben gehobener Fahrzeuge und passt damit stilistisch genau in die Entstehungszeit des 350 SL. Neben silbernen oder dunkleren R107-Varianten setzt dieser Goldton einen bewussten Farbkontrast in einer Straßenmodell-Reihe. Im kompakten Maßstab 1:43 lässt sich der 350 SL problemlos neben anderen R107-Motorisierungen oder anderen Mercedes-Roadstern gruppieren, ohne dass eine Vitrinenebene an Übersicht verliert.

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