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Mercedes G500 W463 SWB Blau AUTOart 1:18

Vergriffen
Mercedes G500 W463 SWB Blau AUTOart 1:18 76114 Metall
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AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Mercedes G500 W463 SWB in Blau zeigt den kompakten kurzen Radstand der legendären G-Klasse aus dem Jahr 2013. Türen, Motorhaube und Heckklappe öffnen. Gebrauchtmodell, Verpackung mit Lagerspuren, Karosserie unversehrt.
Mercedes G500 W463 SWB Blau AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 309.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
76114
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Mercedes G500 W463 SWB Blau AUTOart 1:18

TL;DR: Der AUTOart Mercedes G500 W463 SWB in Blau bildet die kompakte, kurze G-Klasse-Version von 2013 als 1:18 Diecast nach, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Gebrauchtmodell, Karton mit Lagerspuren, Karosserie unversehrt. Ein besonders kompakter Vertreter der langlebigen G-Klasse-Baureihe.

Die G-Klasse trotzt seit Jahrzehnten dem allgemeinen Karosseriewandel, und die kurze SWB-Version zeigt das ursprüngliche, kompaktere Format, das dem Geländewagen seinen unverwechselbaren, fast kubischen Charakter verleiht.

Diecast-Ausführung der kompakten G-Klasse

Der Zinkdruckguss vermittelt dem kastenförmigen Aufbau ein deutliches Gewicht, das der robusten Geländewagen-Optik der G-Klasse angemessen erscheint. Türen und Motorhaube öffnen sich mit definiertem Widerstand, wobei die Haube den nachgebildeten Motor unter der aufrechten, flachen Fronthaube zeigt. Die blaue Lackierung liegt gleichmäßig über den geraden, kantigen Flächen und betont die für die G-Klasse typischen sichtbaren Türscharniere und die runden Blinker in der Frontschürze. Als Gebrauchtmodell wurde dieses Exemplar bereits ausgestellt, die Karosserie bleibt davon unberührt, während der Karton übliche Lagerspuren zeigt.

Kompakte Geländewagen-Ikone für die Vitrine

Die G-Klasse begann als militärisch geprägtes Nutzfahrzeug und entwickelte sich über die Jahrzehnte zu einem Luxus-Statussymbol, ohne dabei ihre grundlegende Kastenform aufzugeben, was sie zu einem Sonderfall in der Automobilgeschichte macht. Neben einer neueren, größeren G-Klasse aufgestellt, wirkt die kurze SWB-Version noch kompakter und ursprünglicher. Die aufrechte, kubische Form benötigt vergleichsweise wenig Regaltiefe, sticht aber durch ihre klare Silhouette deutlich hervor. Für Sammler, die deutsche Geländewagen-Geschichte verfolgen, ist diese kurze Version ein besonders reizvolles Detail.

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