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Mercedes L 911 Rot Schuco 1:18

Vergriffen
Mercedes L 911 Rot Schuco 1:18 450016400 Metall
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Schuco bildet den Mercedes L 911 Lastwagen von 1952 in Rot im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit öffnenden Fahrerhaus-Teilen ab. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst ist unversehrt. Ein Sammlerstück zur klassischen „Rundhauber“-Generation von Mercedes-Lastwagen der Nachkriegszeit.
Mercedes L 911 Rot Schuco 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Schuco
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
450016400
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes L 911 Rot Schuco 1:18

TL;DR: Schucos 1:18 Diecast des Mercedes L 911 von 1952 in Rot zeigt die runde, bullige Fahrerhausform der frühen Nachkriegs-Lastwagen mit öffnenden Fahrerhaus-Teilen. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, Karosserie unversehrt. Ein Sammlerstück zur „Rundhauber“-Generation von Mercedes.

Die als „Rundhauber“ bekannten Mercedes-Lastwagen der frühen 1950er-Jahre prägten mit ihrer gerundeten Motorhaube das Bild des deutschen Wiederaufbaus auf der Straße.

Schucos Diecast-Ausführung eines klassischen Rundhaubers

Der Zinkguss bringt bei diesem großformatigen Nutzfahrzeugmodell ein deutlich höheres Gewicht in die Hand als bei kompakteren Pkw-Modellen, ein Eindruck, der zur robusten Bauart des Originals passt. Fahrerhaus-Teile lassen sich öffnen, was bei einem Lastwagenmodell einen zusätzlichen Blick auf die einfache, funktionale Kabinengestaltung der frühen 1950er-Jahre erlaubt. Der rote Lack liegt satt über die gerundete Motorhaube und die charakteristische, hochgezogene Kühlerpartie, die dem L 911 seinen unverwechselbaren „Rundhauber“-Look gab. Bei diesem Modelltyp sind Chromdetails an Stoßstange und Scheinwerfern gezielt gesetzte Akzente, die den historischen Charakter unterstreichen. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst weist keine Mängel auf.

Der L 911 als Symbol des deutschen Wiederaufbaus

Lastwagen wie der L 911 waren in der frühen Nachkriegszeit das Rückgrat des deutschen Warentransports, gebaut für Robustheit statt für Komfort, und ihre gerundete Motorhaubenform war eine praktische wie ästhetische Antwort auf die Fertigungsmöglichkeiten der Zeit. Für Sammler mit Interesse an Nutzfahrzeuggeschichte ist der L 911 ein Referenzpunkt für diese Übergangsphase deutscher Fahrzeugtechnik.

Sammlerkontext und Aufstellung

In der Vitrine setzt der L 911 durch seine bullige Form und das große Format einen deutlichen Kontrapunkt zu Pkw-Modellen und lohnt eigenen Regalplatz. Die Lagerspuren betreffen ausschließlich die Verpackung, nicht den Lack. Für Sammler mit Fokus auf historische Nutzfahrzeuge ist dieses Modell ein seltener, thematisch eigenständiger Baustein.

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