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Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition Weiß AUTOart 1:18

Vergriffen
Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition Weiß AUTOart 1:18 77157 Metall
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AUTOarts Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition in Weiß bringt die 1999 vorgestellte Sonderserie im Maßstab 1:18 in die Vitrine. Die Edition ehrt Mitsubishis vierfachen WRC-Champion Tommi Mäkinen mit roten Akzenten und dem markanten Frontspoiler der Rallye-Homologation. AUTOart gilt in der JDM-Sammlerszene als Referenz für Detailtreue. Ein Diecast-Modell für Sammler japanischer Rallye-Limousinen der späten 1990er-Jahre.
Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition Weiß AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 474.00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Mitsubishi
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
77157
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition Weiß AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOarts 1:18-Diecast-Modell des Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition in Weiß zeigt die 1999 aufgelegte Sonderserie mit rotem Frontspoiler und Radlauf-Verbreiterungen. Die Edition würdigt Mitsubishis vierfachen WRC-Champion. AUTOart zählt zu den detailgenauesten Herstellern für japanische Rallye-Limousinen dieser Ära.

Tommi Mäkinen gewann zwischen 1996 und 1999 vier WRC-Fahrertitel für Mitsubishi, und die Evo VI Sondereedition von 1999 trägt seinen Namen als sichtbare Ehrung. AUTOart bildet die charakteristischen roten Akzente und den vergrößerten Frontspoiler im Maßstab 1:18 nach.

AUTOarts Detailarbeit an der Mäkinen-Edition

AUTOart genießt in der Sammlerszene für japanische Sportwagen einen Ruf für besonders enge Spaltmaße und satte Lackierung, und die Mäkinen-Edition bestätigt diesen Eindruck. Der Zink-Druckguss-Körper bringt beim Auspacken deutlich mehr Gewicht in die Hand, als die kompakte Limousinen-Silhouette vermuten lässt. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen sich auf sauber sitzenden Scharnieren, und im Innenraum sind Schalensitze samt Überrollkäfig-Anspielung erkennbar wiedergegeben. Die weiße Grundlackierung setzt die roten Zierstreifen und den Frontspoiler klar in Szene, ohne dass die Farbflächen ineinanderlaufen. Im Vergleich zu Einstiegssegment-Diecast anderer Hersteller wirkt die Verarbeitung deutlich präziser, was den etwas höheren Preis dieser Ausführung erklärt. Für Sammler, die japanische Rallye-Homologationsmodelle im Detail studieren möchten, liefert AUTOart hier eine der genaueren verfügbaren Interpretationen.

Vom Rallye-Erfolg zur limitierten Straßenversion

Die Lancer-Evolution-Reihe entstand aus der Notwendigkeit, für die Rallye-Weltmeisterschaft eine ausreichende Stückzahl straßenzugelassener Basisfahrzeuge zu homologieren, und jede Generation brachte spürbare Verbesserungen an Fahrwerk und Allradantrieb. Tommi Mäkinen fuhr mit dem Evo für Mitsubishi vier WRC-Fahrertitel in Folge zwischen 1996 und 1999 heraus, eine Serie, die die Marke in der Rallye-Welt nachhaltig prägte. Die 1999 aufgelegte Mäkinen Edition des Evo VI übernahm sichtbare Aerodynamik-Elemente aus dem Renneinsatz und wurde in limitierter Stückzahl an Straßenkunden verkauft. Für eine Sammlung rund um japanische Rallye-Homologationsmodelle bildet dieses Modell einen naheliegenden Ankerpunkt, besonders neben früheren oder späteren Evo-Generationen, die die kontinuierliche Weiterentwicklung der Baureihe sichtbar machen.

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