5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Morris Mini 850 Mk1 Grün Maxichamps 1:43

Neuzugang
Morris Mini 850 Mk1 Grün Maxichamps 1:43 940138601 Metall
1 / 5
Der Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 Green ist ein Druckguss-Kleinwagen im Maßstab 1:43 nach dem Original von 1960. Die Karosserie ist fest gegossen, ohne Öffnungsteile, und das Modell misst nur rund sieben Zentimeter. Kontur, Lack und die weit außen sitzenden Räder tragen den Auftritt. Ein kleines, überraschend gewichtiges Sammlerstück für Vitrinen mit britischen Klassikern der Sechziger.
Morris Mini 850 Mk1 Grün Maxichamps 1:43
Aktueller Preis: 99,00 €
Letztes Exemplar
Voraussichtliche Lieferung: 27-29.10.2026
Versand ab 7,50 € Versichert & mit Tracking
5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Morris
Modellhersteller
Maxichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
940138601
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Morris Mini 850 Mk1 Grün Maxichamps 1:43

TL;DR: Der Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 Green ist ein Druckguss-Kleinwagen im Maßstab 1:43 nach dem Original von 1960. Die Karosserie ist fest gegossen; das Modell misst rund sieben Zentimeter und erzählt vom frühen Mini über Kontur, Lack und Räder. Ein kleines, gewichtiges Sammlerstück für britische Klassiker-Reihen.

Der erste Mini war ein Auto, das auf wenig Raum möglichst viel leisten sollte, und diese Haltung überträgt sich auf das Modell: Im Maßstab 1:43 steht der Maxichamps Morris Mini 850 Mk1 Green als kleinste Einheit auf dem Fachboden, ohne dass Haltung oder Proportion verloren gehen.

Morris Mini 850 Mk1 Green 1:43: kleines Auto, viel Metall

Gewicht und Größe im Verhältnis

Der Mini misst im Original gut drei Meter, im Maßstab 1:43 sind das rund sieben Zentimeter. Gerade bei so wenig Fläche überrascht der Druckguss: Das Modell wirkt in der Hand dichter, als die Größe vermuten lässt, und diese Masse gibt ihm Standfestigkeit im Regal. Der Lack liegt auf einer harten Metallschale und zeigt auf den kleinen, ruhigen Flächen schnell, ob die Deckung gleichmäßig ist. Fingerabdrücke sind auf so kleinen Flächen besonders sichtbar, weshalb sich ein Pinsel und Anfassen an den Rädern empfehlen. Das Format macht Dioramen mit mehreren Kleinwagen leicht möglich.

Proportionen und Fugen ohne Scharnier

Das Modell ist ein geschlossener Körper, nichts lässt sich bewegen. Der Mini lebt von seiner Kastenform mit kurzen Überhängen und Rädern an den äußersten Ecken, und genau das zeigt ein fester Guss ohne Unterbrechung. Prüfen Sie, ob die Räder sauber in den Radläufen sitzen und die Schutzbleche gleichmäßig überstehen. Beim echten Mk1 sitzen die Türscharniere außen und die Seitenfenster schieben; wie fein ein Modell in 1:43 das zeigt, ist ein guter Prüfpunkt. Die Fugenlinien der Türen laufen als einzelne Rille, an der der Fingernagel nicht hängen bleibt.

Vom Konzept zum Sammlerstück

Quermotor, Frontantrieb, kleine Räder

Der Mini begann 1959 und wurde unter mehreren Markennamen verkauft, darunter als Morris Mini-Minor. Sein Konzept ist bis heute ein Maßstab für Raumausnutzung: ein quer eingebauter Motor, Frontantrieb und kleine Räder, die den Innenraum möglichst groß hielten. Die Bezeichnung 850 verweist auf die Motorklasse von rund 850 Kubikzentimetern. Für den Sammler ist die Mk1 die ursprüngliche Ausführung, an der sich spätere Überarbeitungen messen lassen. Wer eine Reihe zur Geschichte des Kleinwagens plant, beginnt sinnvollerweise hier.

Green im Regal und neben größeren Stücken

Die Farbausführung Green gibt dem kleinen Auto einen ruhigen Auftritt, der zu den britischen Klassikern der Sechziger passt. Neben einem Coupé oder Roadster derselben Epoche macht der Größenunterschied die Idee des Mini sofort anschaulich: Auf einem Fachboden steht ein Auto, das weniger als halb so lang wirkt wie ein Grand Tourer. Dieser Kontrast ist ein stilles Gestaltungsmittel in jeder Vitrine und braucht keinen zusätzlichen Platz.

Handhabung, Platz und Entscheidung

Ein Modell dieser Größe lässt sich leicht verlegen und verkratzen, deshalb gehört es auf einen festen Platz mit Abstand zu den Nachbarn. Staubfrei und ohne direkte Sonne gelagert, behält der Druckgusskörper Form und Lack über viele Jahre. Dass sich nichts öffnen lässt, ist bei diesem Stück eine bewusste Entscheidung für Silhouette und Lack, nicht für Mechanik. Prüfen Sie beim Auspacken Radstand, Radstellung und die Schärfe der Embleme. Wer eine kleine Geschichte des britischen Kleinwagens zeigen will, kann den Morris Mini 850 Mk1 in Green kaufen und mit weiteren Fahrzeugen der Sechziger zu einer kompakten Reihe verbinden.

Sammler kauften auch

Alle 1:43 ansehen

5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
99,00 €
99,00 €
0