10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18

Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18 180964343 Metall
1 / 8
UT Models reproduziert den Opel Calibra V6 4x4 #43 von J.J. Lehto aus der DTM-Saison 1996 als Diecast-Modellauto im Maßstab 1:18. Die Allrad-Tourenwagen-Technik und die Renn-Lackierung machen dieses Modell zu einem markanten Sammlerstück für Liebhaber der deutschen Tourenwagen-Meisterschaft der 1990er-Jahre.
Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
Letztes Exemplar
Voraussichtliche Lieferung: 25-27.08.2026
Versand ab 6,50 € Versichert & mit Tracking
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180964343
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Opel Calibra V6 4x4 #43 J-J. Lehto DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models bildet den Opel Calibra V6 4x4 #43 von J.J. Lehto aus der DTM-Saison 1996 als Diecast-Modell im Maßstab 1:18 nach, mit originalgetreuer Renn-Lackierung. Der Allrad-Tourenwagen steht für Opels technisch ambitionierten DTM-Einsatz der 1990er-Jahre und eignet sich als Ankerstück für eine Tourenwagen-Sammlung dieser Epoche.

Der Calibra V6 4x4 war Opels technische Antwort auf die Allrad- und Sechszylinder-Konkurrenz der DTM-Mitte-1990er-Jahre, ein Tourenwagen, der weit über die zivile Coupé-Basis hinausging und werksseitig gegen etablierte Konkurrenz antrat.

UT Models' Renn-Diecast der DTM-Ära

UT Models hat sich in den 1990er- und 2000er-Jahren einen Namen für detailreiche Tourenwagen- und Rennmodelle gemacht, und gerade bei einem Fahrzeug mit derart komplexer Aerodynamik wie dem Calibra V6 4x4 zeigt sich das in sorgfältig nachgebildeten Spoilern, Lufteinlässen und Sponsorenaufdrucken. Die Renn-Lackierung mit Startnummer #43 verlangt präzise, gerade Trennlinien zwischen den Farbflächen, eine größere Herausforderung als bei einer einfarbigen Straßenversion. Die Diecast-Verarbeitung bringt das erwartete Gewicht der Zink-Legierung mit, während die tiefergezogene Tourenwagen-Silhouette im Modell klar erkennbar bleibt. Auch die tief heruntergezogene Frontschürze und die breiten Radläufe sind für ein Modell dieser Preisklasse ordentlich herausgearbeitet.

Der Calibra V6 4x4 in der DTM-Saison 1996

Die DTM der 1990er-Jahre war technisch hochgerüstet, mit Allradantrieb, Sechszylinder-Motoren und aufwendiger Aerodynamik, die weit über die Serienbasis der jeweiligen Coupés hinausging. Opel setzte den Calibra V6 4x4 als werksseitiges Spitzenmodell in dieser Ära ein, mit Fahrern wie J.J. Lehto am Steuer. Für Sammler, die die deutsche Tourenwagen-Geschichte der 1990er-Jahre dokumentieren, markiert dieses Modell einen konkreten Zeitpunkt dieser technisch ambitionierten Epoche, kurz bevor die ursprüngliche DTM-Serie 1996 endete.

Der Calibra als Zeitzeuge der letzten klassischen DTM-Saison

Neben anderen DTM-Fahrzeugen der 1990er-Jahre zeigt dieser Calibra die technische Vielfalt jener Saison besonders deutlich. Diese technische Dichte macht die DTM-Saison 1996 bis heute zu einem beliebten Sammelfeld für Tourenwagen-Enthusiasten, gerade mit Bezug zu einem konkreten Fahrzeug und Fahrer.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
142,00 €
142,00 €
0