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Porsche 911 3.2 Carrera Limettengrün GT Spirit 1:18

Vergriffen
Porsche 911 3.2 Carrera Limettengrün GT Spirit 1:18 GT740 Resin
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GT Spirit bildet den Porsche 911 3.2 Carrera in Lime Green im Maßstab 1:18 als Resin-Modell mit fest verschlossener Karosserie nach. Die klassische Elfer-Silhouette der Luftgekühlten-Ära und der auffällige Farbton sind präzise umgesetzt. Ein Sammlerstück für Liebhaber klassischer Porsche-Sportwagen.
Porsche 911 3.2 Carrera Limettengrün GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 175,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT740
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 3.2 Carrera Limettengrün GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit zeigt den Porsche 911 3.2 Carrera in Lime Green im Maßstab 1:18 als Resin-Modell mit fest verschlossener Karosserie. Die klassische, rundlich fließende Elfer-Silhouette der luftgekühlten Ära wirkt im Resinguss besonders scharf konturiert. Ein Sammlerstück für die klassische Porsche-Sportwagengeschichte.

Der 911 3.2 Carrera repräsentiert einen wichtigen Entwicklungsschritt der luftgekühlten Elfer-Baureihe, bevor Porsche in den 1990er-Jahren auf grundlegend neue Motorkonzepte wechselte.

Resinverarbeitung des GT Spirit Porsche 911 3.2

Der Resinguss erlaubt bei den fließenden, rundlichen Kotflügeln des klassischen Elfers besonders präzise Übergänge, die ein Zinkguss in dieser Feinheit schwerer erreicht. Die Karosserie ist als fest verschlossenes Bauteil gefertigt, wodurch die durchgehende Linienführung von der geneigten Frontscheibe bis zum charakteristischen Heckbürzel ungebrochen bleibt. Die Lime-Green-Lackierung, ein für die 1970er- und frühen 1980er-Jahre typischer, kräftiger Farbton, entfaltet auf den runden Flächen der Karosserie eine deutliche Leuchtkraft. Bei einem Klassiker mit so vielen sanften Rundungen zeigt der Resinguss seine Stärke gegenüber einem vergleichbaren Diecast-Modell.

Der 911 3.2 Carrera in der Elfer-Historie

Der 3.2 Carrera markierte das Ende einer langen Entwicklungslinie luftgekühlter Sechszylinder-Boxer, bevor Porsche mit dem 964 auf ein grundlegend überarbeitetes Fahrwerk umstellte. Diese Übergangsphase macht den 3.2 Carrera für viele Sammler zu einem besonders reinen Vertreter der klassischen Elfer-Formensprache. Für Sammler, die eine Reihe klassischer Porsche-Generationen aufbauen, markiert dieses Modell einen zentralen Referenzpunkt.

Sammlungskontext

Neben moderneren 911-Generationen zeigt der 3.2 Carrera die ursprüngliche, kompaktere Elfer-Silhouette besonders deutlich. Die fest verschlossene Karosserie macht das Modell pflegeleicht, und ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung erhält die Leuchtkraft der Lime-Green-Lackierung über lange Zeit.

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