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Porsche 911 964 Carrera RS 3.6 Blau GT Spirit 1:18

Vergriffen
Porsche 911 964 Carrera RS 3.6 Blau GT Spirit 1:18 GT887 Resin
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GT Spirit fertigt den Porsche 964 Carrera RS 3.6 in Blau im Maßstab 1:18 als Resin-Modell. Die Karosserie ist als versiegelte Form gegossen, wodurch die klassische 911-Silhouette besonders scharf zur Geltung kommt. Ein bedeutendes Stück für Sammler klassischer Porsche-Rennstreckenwagen.
Porsche 911 964 Carrera RS 3.6 Blau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 105,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT887
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 964 Carrera RS 3.6 Blau GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit zeigt den Porsche 964 Carrera RS 3.6 in Blau, 1:18 Resin, Baujahr 1992. Die Karosserie ist eine versiegelte Form ohne bewegliche Teile. Ein bedeutendes Modell für Sammler klassischer Porsche-Straßensportwagen mit Rennstreckenbezug.

Der 964 Carrera RS 3.6 gehört zu den konsequentesten Leichtbauversionen der 964-Generation, gebaut mit klarem Fokus auf Fahrleistung statt Komfort. GT Spirit übersetzt diese Konsequenz in Resin, ein Material, das der klassischen 911-Formensprache besonders entgegenkommt.

Resinverarbeitung des GT Spirit Porsche 964 Carrera RS 3.6

Resin wird gegossen statt gepresst, wodurch engere Toleranzen und schärfere Kanten möglich sind als beim Zinkdruckguss. Bei diesem Modell zeigt sich das an der klassischen, rundlichen 911-Silhouette, die als durchgehende Form ohne die Übergänge einer beweglichen Konstruktion erscheint. Die Karosserie ist als versiegelte Form gefertigt, sämtliche Details spielen sich damit an der Außenhaut ab: Die blaue Lackierung liegt gleichmäßig über die klassischen Rundungen der Karosserie, unter direktem Licht zeigt sich ein klarer, ruhiger Glanz. Der für den RS 3.6 typische Heckflügel und die schmalen, für die 964-Generation charakteristischen Stoßfänger sind als feine, präzise Details herausgearbeitet.

Der 964 Carrera RS 3.6 als Leichtbau-Höhepunkt

Der RS 3.6 wurde konsequent auf Leichtbau ausgelegt und verzichtete bewusst auf viele Komfortelemente, um die Fahrleistung gegenüber der Serienversion deutlich zu steigern. Für eine Sammlung, die sich der klassischen 911-Geschichte widmet, ist dieses Modell ein zentraler Baustein, der die konsequenteste Straßenversion der 964-Generation dokumentiert.

Platz in der Vitrine

Die scharfen Kanten des Resinmodells profitieren von einem stoßfreien Standort, da Resin empfindlicher auf harte Stöße reagiert als Zinkdruckguss. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um die blaue Lackierung zu erhalten. Neben moderneren 911-GT3-Modellen zeigt der 964 RS 3.6 den historischen Ursprung der Porsche-Leichtbau-Philosophie besonders deutlich.

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