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Porsche 911 964 RS 3.8 Blau GT Spirit 1:18

Vergriffen
Porsche 911 964 RS 3.8 Blau GT Spirit 1:18 GT003ZM Resin
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GT Spirit bildet den Porsche 911 964 RS 3.8 im Maßstab 1:18 in Blau als einteiligen Resinguss ohne öffnende Teile ab. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst ist unversehrt. Ein scharf gezeichneter Porsche-Klassiker der frühen 1990er für Vitrinen mit Fokus auf Elfer-Geschichte.
Porsche 911 964 RS 3.8 Blau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 284,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
GT003ZM
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 964 RS 3.8 Blau GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirits 1:18 Porsche 964 RS 3.8 in Blau ist ein gebrauchtes Resinmodell mit einteiliger Karosserie ohne öffnende Teile. Der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt unversehrt. Der reduzierte Rennsport-Elfer der frühen 1990er mit besonders scharf gezeichneten Karosseriekanten.

Der 964 RS 3.8 gehört zu den kompromisslosesten Elfern seiner Generation, und GT Spirit setzt diese reduzierte Form im Resinguss mit bemerkenswerter Kantenschärfe um.

Resinguss-Ausführung des Porsche 964 RS 3.8

Resin erlaubt engere Fertigungstoleranzen als Zinkdruckguss, was sich bei diesem Modell in besonders scharfen Kanten am charakteristischen Bürzelheck und an den ausgestellten Kotflügeln zeigt. Das Modell liegt leichter in der Hand als ein vergleichbares Diecast-Stück, wirkt dabei aber als durchgehende, solide Form. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, sämtliche Linien wie Türfugen und die Konturen der Motorhaube sind als feine, gleichmäßige Gravuren ausgeführt, ohne bewegliche Teile. Diese Bauweise erlaubt engere, konsequentere Fugen entlang der komplexen Karosserieform, als eine bewegliche Konstruktion in diesem Maßstab typischerweise zulässt. Die blaue Lackierung ist werkseitig aufgebracht und liegt tief und gleichmäßig, mit einem Glanzgrad, der die muskulösen Radhäuser gut zur Geltung bringt. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell mit Lagerspuren am Karton, während Lackierung und Karosserie selbst keine Beeinträchtigung zeigen.

Der 964 RS 3.8 als Baustein einer Elfer-Sammlung

Der RS 3.8 stand für Porsches konsequenteste Interpretation des 964 als Rennsportgerät, mit reduziertem Gewicht und geschärfter Optik gegenüber der Serienversion. Für eine Vitrine mit Schwerpunkt auf der 911-Geschichte oder auf reduzierten Rennsportmodellen ist dieses Modell ein zentraler Baustein, der eine besonders kompromisslose Ausbaustufe zeigt. Im 1:18-Maßstab kommt die scharfe Kantenführung des Resingusses besonders gut zur Geltung.

Staubfrei gelagert und ohne direkte Sonneneinstrahlung bleibt die Lackierung über Jahre stabil, und die robuste, einteilige Karosserie macht das Modell auch als gebrauchtes Stück unkompliziert im Umgang.

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