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Porsche 911 964 RS Club Sport Rot GT Spirit 1:18

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Porsche 911 964 RS Club Sport Rot GT Spirit 1:18 GT060 Resin
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Der Porsche 911 964 RS Club Sport in Rot bildet die noch stärker reduzierte Leichtbau-Ausführung der frühen 1990er als 1:18 Resin-Modell von GT Spirit ab. Die Karosserie ist fest gegossen, die klassisch runde 964-Linie zeigt einen kräftigen Rotton. Ein Sammlerstück für Porsche-Puristen.
Porsche 911 964 RS Club Sport Rot GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 169,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
GT060
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 964 RS Club Sport Rot GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit fertigt den Porsche 911 964 RS Club Sport in Rot als 1:18 Resin-Modell mit fest gegossener Karosserie. Die Club-Sport-Ausführung der frühen 1990er reduzierte Gewicht noch stärker als die reguläre RS-Version. Ein Sammlerstück für Fans puristischer Porsche-Technik.

Der Club Sport ging in Sachen Gewichtsreduktion noch weiter als der reguläre Carrera RS, und GT Spirit setzt diese besonders puristische Ausrichtung in einem 1:18-Resinmodell mit klaren Linien um.

Resinausführung des GT Spirit Porsche 964 Club Sport 1:18

Resin erlaubt engere Fertigungstoleranzen als Diecast, was sich bei der klassisch runden 964-Karosserie besonders in den durchgehenden Kanten entlang der schmalen Stoßfänger zeigt. Die Karosserie ist als feste Einheit gegossen, wodurch der reduzierte, kompakte Heckflügel ohne unterbrechende Spaltmaße in die klassische 911-Silhouette übergeht. In der Hand ist das Modell leichter als eine vergleichbare Diecast-Ausführung, ein passendes Detail für ein Fahrzeug, das konsequent auf Gewichtsreduktion ausgelegt war. Der rote Lack liegt kräftig und gleichmäßig auf der Karosserie, unter Vitrinenlicht zeigt sich die klare, reduzierte 964-Formsprache.

Der Club Sport als konsequentester RS

Der Club Sport verzichtete gegenüber dem regulären RS auf zusätzliche Komfortausstattung, um das Gewicht weiter zu reduzieren, eine konsequente Ausrichtung, die ihn zu einer der puristischsten 964-Varianten machte. Für Sammler, die eine Reihe zur Porsche-RS-Chronologie aufbauen, ist dieses Modell die reduzierteste Ausführung neben dem regulären Carrera RS und der 30th-Anniversary-Sonderedition.

Pflege und Sammlungskontext

Da die Karosserie fest gegossen bleibt, ist die Pflege unkompliziert: regelmäßiges Abstauben und ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung erhalten den roten Lackton über Jahre. In einer Reihe mit anderen 964-RS-Ausführungen setzt der Club Sport den konsequentesten Leichtbau-Akzent.

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