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Porsche 911 996 Green Metallic UT Models 1:18

Porsche 911 996 Green Metallic UT Models 1:18
Aktueller Preis: 94,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
27901
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 996 Green Metallic UT Models 1:18

TL;DR: Der Porsche 911 996 in Green Metallic im Maßstab 1:18 von UT Models bildet die erste wassergekühlte 911-Generation ab. Als Diecast-Modell aus einer Zeit, in der UT Models für detailgenaue Porsche-Miniaturen bekannt war, eignet er sich als technisches Wendepunkt-Stück in einer 911-Sammlung.

Kaum eine 911-Generation löste unter Fans so viel Diskussion aus wie der 996: der Abschied von der Luftkühlung, neue Scheinwerferform, ein anderer Charakter. Genau dieser Bruch macht ihn für Sammler interessant.

UT Models und die 911-Detailtreue der späten Neunziger

UT Models zählte in den Neunzigerjahren zu den Herstellern, die sich einen Namen mit präzise gearbeiteten 1:18-Diecast-Porsches machten, bevor Teile des Unternehmens später in andere Markenwege übergingen. Green Metallic ist eine ruhige, seltener gesehene Farbwahl für den 996, die die klaren Flächen der Karosserie ohne grelle Ablenkung zeigt. Die Diecast-Bauweise gibt dem Modell das erwartete Gewicht in der Hand, und die Karosserielinie des 996, mit den ovalen Scheinwerfern und der flacheren Front, bleibt im Maßstab 1:18 gut erkennbar. Für Sammler, die Wert auf Farbvielfalt statt reiner Signalfarben legen, ist Grün eine überzeugende Alternative zu den üblichen Rot- und Silbertönen.

Der 996 als Wendepunkt in der 911-Chronologie

Der 996 war 1997 der erste 911 mit Wasserkühlung, ein technischer Bruch nach Jahrzehnten Luftkühlung, der die Baureihe bis heute prägt. In einer chronologisch aufgebauten 911-Vitrine markiert dieses Modell genau diesen Übergang und liefert damit mehr Erzählwert als ein beliebiges weiteres Coupé. Direkt neben einem luftgekühlten Vorgänger gestellt, zeigt sich der Bruch schon an der Silhouette, bevor man überhaupt an die Technik denkt.

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