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Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18

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Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18 3367 Metall
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Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 996 Turbo in Schwarz bildet den ersten wassergekühlten Turbo-911 nach, ausgestattet mit serienmäßigem Allradantrieb und markanten Seitenlufteinlässen. Das Zink-Druckguss-Modell arbeitet diese charakteristischen Kühllufteinlässe klar heraus. Ein zugängliches Sammlerstück für den technischen Übergang weg von der Luftkühlung.
Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18
Aktueller Preis: 86,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3367
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 996 Turbo Schwarz Bburago 1:18

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 996 Turbo in Schwarz bildet den ersten wassergekühlten Turbo-911 nach, der 1999 mit Allradantrieb und markanten Seitenlufteinlässen debütierte. Ein zugängliches Sammlerstück für Fans des technischen Übergangs weg von der klassischen Luftkühlung.

Mit dem 996 Turbo verabschiedete sich Porsche endgültig von der Luftkühlung, ein technischer Bruch, der unter Traditionalisten heftig diskutiert wurde, sich aber als richtungsweisend erwies.

Bburagos zugänglicher Zugang zum ersten wassergekühlten Turbo

Schwarz unterstreicht die kompakte, muskulöse Silhouette des 996 Turbo, deren markante Seitenlufteinlässe hinter den Türen Bburago klar herausarbeitet. Diese Lufteinlässe versorgten den Turbo-Motor mit Kühlluft und waren eines der auffälligsten optischen Erkennungsmerkmale dieser Generation. Das Zink-Druckguss-Gehäuse bringt das erwartete Gewicht mit, ohne die letzte Detailschärfe teurerer Porsche-Spezialisten-Modelle zu erreichen. Bburago positioniert sich preislich im zugänglichen Segment, was diese Ausführung zu einem unkomplizierten Einstieg in ein Fahrzeug macht, das technisch einen der bedeutendsten Wendepunkte der gesamten 911-Geschichte markierte.

Der 996 Turbo als technischer Bruch mit der Luftkühlung

Porsche stattete den 996 Turbo erstmals in der Turbo-Modellgeschichte mit einem wassergekühlten Motor aus, ergänzt um serienmäßigen Allradantrieb, eine Kombination, die dem Fahrzeug eine völlig neue Traktion und Alltagstauglichkeit verschaffte. Dieser Schritt weg von der jahrzehntelangen Luftkühlungs-Tradition sorgte zunächst für Diskussionen unter langjährigen Porsche-Enthusiasten, setzte sich aber technisch als notwendige Weiterentwicklung durch. Rückblickend markiert der 996 Turbo damit einen der wichtigsten Übergangspunkte der 911-Geschichte, den Beginn der modernen, wassergekühlten Turbo-Ära, die bis heute fortgeführt wird.

Ein Übergangspunkt in der modernen 911-Geschichte

Neben luftgekühlten Vorgängern zeigt der 996 Turbo den Beginn einer neuen technischen Epoche. In Schwarz bleibt seine kompakte, kraftvolle Silhouette dabei jederzeit im Mittelpunkt.

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