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Revells 1:18 Diecast-Modell des Porsche 914/6 in Orange zeigt den Mittelmotor-Roadster aus dem gemeinsamen Projekt von Volkswagen und Porsche, ausgerüstet mit dem begehrten Sechszylinder. Zinkdruckguss-Karosserie, solide Detailtreue, klarer Blickpunkt für klassische Porsche-Sammlungen.
TL;DR: Revells 1:18 Diecast-Modell zeigt den Porsche 914/6 in Orange, den Mittelmotor-Roadster aus dem Gemeinschaftsprojekt von Volkswagen und Porsche. Die 6-Zylinder-Version galt als die begehrtere Variante gegenüber dem einfacheren Vierzylinder-Basismodell. Ein klarer Blickpunkt für Sammler klassischer Porsche-Modelle abseits der 911-Baureihe.
Der 914 war nie ein reiner Porsche, und genau das macht seine Geschichte interessant. Revell zeigt die begehrte Sechszylinder-Version hier in kräftigem Orange.
Der 914/6 als Gemeinschaftsprojekt von VW und Porsche
Volkswagen und Porsche entwickelten den 914 gemeinsam, um eine Lücke zwischen dem VW-Käfer-Ableger Karmann Ghia und den teureren 911-Modellen zu schließen. Während die Basisversion mit Vierzylinder-Motor eher als bezahlbarer Einstieg positioniert war, brachte die 914/6-Variante mit dem Sechszylinder aus dem 911 deutlich mehr Fahrdynamik und wurde entsprechend als die sportlichere, begehrtere Ausführung wahrgenommen. Das Mittelmotor-Layout, ungewöhnlich für Porsche jener Jahre, verschaffte dem 914 eine ausgewogene Balance, die bis heute geschätzt wird.
Revells orangefarbene Ausführung im Maßstab 1:18
Die kantige, keilförmige Silhouette des 914 ist in Zinkdruckguss klar wiedergegeben, mit dem erwarteten Gewicht in der Hand und einer kräftigen Orangelackierung, die typisch für die Farbpalette jener Jahre ist. Details wie die abnehmbare Targa-artige Dachpartie sind solide getroffen. In einer Vitrine mit klassischen Porsche-Modellen abseits der reinen 911-Linie ist dieser 914/6 ein wertvoller, oft unterschätzter Baustein.
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