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Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18

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Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18 155736504 Metall
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Minichamps zeigt den Porsche 917/10 #4 von H. Wiedmer beim Can-Am-Rennen in Watkins Glen 1973 als 1:18 Diecast. Der Turbo-Prototyp gehört zu den stärksten Rennwagen seiner Ära. Ein markantes Stück amerikanisch-europäischer Motorsportgeschichte der frühen 1970er.
Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 85,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155736504
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 917/10 #4 H. Wiedmer Can-Am Watkins Glen 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps’ 1:18 Diecast bildet den Porsche 917/10 #4 nach, den H. Wiedmer 1973 beim Can-Am-Rennen in Watkins Glen einsetzte. Der turbogeladene Prototyp mit breiter Karosserie und riesigem Heckflügel zählt zu den kompromisslosesten Rennwagen der 1970er Jahre.

Die Can-Am-Serie kannte in den frühen 1970ern kaum technische Grenzen, und Porsches Turbo-Antwort auf diese Freiheit war der 917/10.

Der 917/10 und die Turbo-Ära der Can-Am

Als die Can-Am-Serie in den frühen 1970ern nahezu unbegrenzte technische Freiheit erlaubte, reagierte Porsche mit einer Turbo-Version des 917, die die Leistungswerte konventioneller Saugmotor-Konkurrenten weit übertraf. Der 917/10 trägt eine breite, flache Karosserie mit einem auffällig großen Heckflügel, notwendig, um den enormen Abtrieb bei den erreichten Geschwindigkeiten zu erzeugen. Das Rennen in Watkins Glen, einer der traditionsreichsten amerikanischen Rennstrecken, war Teil eines Kalenders, der europäische Turbotechnik direkt gegen amerikanische Chassis-Bauer wie McLaren und Shadow stellte. H. Wiedmers Einsatz mit der Startnummer 4 dokumentiert einen von vielen privaten und semi-werksseitigen Einsätzen dieses Fahrzeugs in einer Saison, in der der 917/10 die Serie prägte.

Diecast-Nachbildung eines kompromisslosen Prototyps

Die flache, breite Silhouette des 917/10 stellt an ein Diecast-Modell andere Anforderungen als ein klassischer GT-Körper, da die Proportionen fast vollständig von der Aerodynamik bestimmt sind. Minichamps setzt den riesigen Heckflügel und die tiefen Seitenkühler mit scharfen Kanten um, ein Bereich, in dem Metallguss seine Stärke gegenüber weicheren Materialien ausspielt. Das Gewicht in der Hand vermittelt sofort die Substanz eines Modells, das auf Renn-Authentizität statt auf Spielwert setzt. In einer Vitrinenreihe rund um die Can-Am-Ära oder Porsches Rennsportgeschichte der 1970er Jahre setzt der 917/10 einen kraftvollen Akzent, der die technische Extremität dieser kurzen, aber prägenden Formel greifbar macht.

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