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Porsche 935/78 Moby Dick #43 R. Stommelen / M. Schurti 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43
Porsche 935/78 Moby Dick #43 R. Stommelen / M. Schurti 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43
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Minichamps bildet den Porsche 935/78 „Moby Dick" mit Startnummer 43 aus Le Mans 1978 in 1:43 Diecast ab. Stommelen und Schurti am Steuer, die gestreckte Langheck-Karosserie originalgetreu wiedergegeben. Für Sammler von Gruppe-5-Rennhistorie.
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Porsche 935/78 Moby Dick #43 R. Stommelen / M. Schurti 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43
Aktueller Preis:37,00 €
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Über Porsche 935/78 Moby Dick #43 R. Stommelen / M. Schurti 24 Hours of Le Mans 1978 Minichamps 1:43
TL;DR: Der Minichamps Porsche 935/78 „Moby Dick" zeigt in 1:43 Diecast die extremste Ausbaustufe des 935-Programms, gefahren von Stommelen und Schurti bei den 24 Stunden von Le Mans 1978. Die gestreckte Langheck-Silhouette bleibt auch im kleinen Maßstab klar erkennbar. Ein Kernstück für Sammler von Gruppe-5-Silhouettenrennwagen.
Kaum ein Rennwagen der Siebziger polarisiert optisch so wie „Moby Dick", und genau diese ungewöhnliche Form ist der Grund, warum das Modell in jeder Porsche-Vitrine heraussticht.
Die Langheck-Silhouette in 1:43 Diecast
Der 935/78 wurde für die Höchstgeschwindigkeit auf der Le-Mans-Geraden gebaut, mit einer stark gestreckten Karosserie und einer Front, die kaum noch an einen Serien-Elfer erinnert. Genau diese Silhouette muss ein Modell in diesem Maßstab treffen, und Minichamps setzt die langgezogenen Flanken sowie das flache Heck sauber um. Die Startnummer 43 sowie die Fahrernamen Stommelen und Schurti sind in der Lackierung erkennbar platziert, ein wichtiges Detail für alle, die das Modell einem konkreten Renneinsatz zuordnen möchten. Diecast als Material vermittelt hier trotz der geringen Größe ein spürbares Gewicht, was bei einer derart ungewöhnlichen Karosserieform hilft, das Modell in der Vitrine stabil und wertig wirken zu lassen.
„Moby Dick" als Extrempunkt der Gruppe-5-Ära
Innerhalb der Gruppe-5-Silhouettenrennwagen markiert der 935/78 das technische Ende der Fahnenstange, bevor die Reglements in eine andere Richtung wechselten. Für eine thematische Sammlung rund um Porsches Langstrecken-Rennsport der Siebziger ist dieses Modell daher weniger ein Nebendarsteller als ein Schlussstein, der zeigt, wie weit die Entwicklung aus dem ursprünglichen 911 getrieben wurde. Neben klassischen Carrera-RSR-Modellen wirkt „Moby Dick" bewusst fremd, und genau dieser Kontrast macht eine Reihe aus mehreren 935-Varianten in 1:43 besonders lehrreich für die eigene Vitrine.
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