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Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18

Vergriffen
Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18 80773 Metall
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AUTOart bildet den Porsche RS Spyder LMP2 vom 24-Stunden-Rennen Le Mans 2007 als 1:18 Diecastmodell mit öffnenden Teilen ab. Die geschlossene, aerodynamisch geformte Prototyp-Karosserie dieses erfolgreichen LMP2-Rennwagens kommt im detaillierten Zinkguss klar zur Geltung. Ein bedeutendes Stück für Sammler moderner Le-Mans-Prototypen.
Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 161.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
80773
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart fertigt den Porsche RS Spyder LMP2 vom 24-Stunden-Rennen Le Mans 2007 als 1:18 Diecastmodell mit funktionierenden Teilen. Der geschlossene Prototyp-Rennwagen richtet sich an Sammler moderner Le-Mans-Prototypen mit Interesse an der LMP2-Klasse.

Der RS Spyder gehörte zu den technisch fortschrittlichsten LMP2-Prototypen seiner Zeit, mit einem hochdrehenden Rennmotor und ausgereifter Aerodynamik.

Diecast-Konstruktion mit beweglichen Teilen beim AUTOart RS Spyder

Der Zinkdruckguss gibt diesem geschlossenen Prototypen ein Gewicht, das die kompakte, aerodynamisch optimierte Karosserie des RS Spyder überzeugend nachbildet. Bewegliche Elemente erlauben Einblick auf den nachgebildeten Rennmotor im Heck, ein Detail, das bei einem Prototyp-Rennwagen besonderen Reiz für technisch interessierte Sammler hat. Diese Beweglichkeit bringt naturgemäß etwas breitere Fugen mit sich als eine versiegelte Karosserie, ein üblicher Kompromiss bei Modellen mit funktionierenden Elementen. Die Lackierung mit den charakteristischen Werksfarben und Sponsorenaufdrucken verlangt präzise Drucktechnik, ein Punkt, an dem sich die Qualität von Prototyp-Modellen dieser Klasse deutlich zeigt. Die geschlossene Kabine und der niedrige, geschwungene Windschutz setzen die aerodynamische Formensprache dieser LMP2-Generation klar um.

Der Porsche RS Spyder bei den 24 Stunden von Le Mans 2007

Der RS Spyder zählte zu Porsches erfolgreichsten Prototyp-Programmen der Zweitausenderjahre, ein Fahrzeug, das in der LMP2-Klasse regelmäßig gegen deutlich größere LMP1-Prototypen um Gesamtplatzierungen konkurrieren konnte. Die 24 Stunden von Le Mans zählen zum bedeutendsten Langstreckenrennen der Welt, und ein Klassenerfolg dort bedeutet für jeden Prototyp-Hersteller eine wichtige Bestätigung der eigenen Technik. Für Sammler moderner Motorsportgeschichte dokumentiert dieses Modell einen wichtigen Abschnitt der Porsche-Prototypen-Tradition.

Platz in einer Sammlung moderner Le-Mans-Prototypen

Neben anderen LMP-Fahrzeugen unterschiedlicher Klassen platziert, zeigt der RS Spyder die kompaktere, aber technisch ebenso anspruchsvolle Bauweise der LMP2-Kategorie. Da bewegliche Teile Einblick auf den Motor erlauben, lohnt sich eine Präsentation mit sichtbarem Heckbereich. Indirektes Licht und regelmäßiges Entstauben bewahren die Schärfe der Sponsorendekore über Jahre.

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