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Saab 900 Turbo Schwarz IXO 1:43

Vergriffen
Saab 900 Turbo Schwarz IXO 1:43 CLC577N Metall
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IXO bildet den Saab 900 Turbo von 1988 in Schwarz im Maßstab 1:43 als Diecast-Modellauto nach. Die markante Fließheck-Form und die Turbo-Historie der Marke machen dieses Stück zu einem eigenständigen Element in einer Sammlung skandinavischer Klassiker.
Saab 900 Turbo Schwarz IXO 1:43
Aktueller Preis: 23,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Saab
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
CLC577N
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Saab 900 Turbo Schwarz IXO 1:43

TL;DR: IXO fertigt den Saab 900 Turbo von 1988 in Schwarz als 1:43-Diecast-Modellauto. Die charakteristische Fließheck-Silhouette der Baureihe bleibt im Modell klar erkennbar, die schwarze Lackierung betont die geschwungene Dachlinie. Ein Stück für Sammler skandinavischer und turbo-getriebener Klassiker der 1980er.

Saab baute seine Reputation auf Flugzeugtechnik und unkonventionellen Lösungen, und der 900 Turbo zeigte diese Haltung auch im Design, das sich sichtbar von deutschen und amerikanischen Zeitgenossen unterschied.

Die Fließheck-Form des 900 im 1:43-Modell

Der Saab 900 fällt unter Klassikern seiner Zeit durch seine gewölbte Windschutzscheibe und das lange, fließende Heck auf, eine Form, die eher an einen Kompaktwagen mit sportlichem Anspruch als an eine klassische Limousine erinnert. IXO gibt diese Linie im 1:43-Maßstab sauber wieder, mit einer Dachlinie, die ohne Bruch in die Heckklappe übergeht. Die schwarze Lackierung liegt gleichmäßig, was bei einer so kurvigen Karosserie mehr Sorgfalt verlangt als bei geraden Flächen, da jede Unebenheit im Lack unter direktem Licht sofort auffällt. Die Zink-Karosserie bringt das für ein 1:43-Modell übliche solide Gewicht mit. Wer skandinavisches Design im Modell sammelt, findet hier eine Form, die sich deutlich von der Formensprache deutscher oder französischer Fahrzeuge desselben Jahrzehnts abhebt.

Der 900 Turbo als Sammlerstück abseits des Mainstreams

Saab war nie ein Massenhersteller, und genau diese Nischenposition macht Modelle der Marke für Sammler interessant, die abseits der üblichen deutschen und amerikanischen Klassiker suchen. Der Turbo-Zusatz steht dabei für Saabs frühen Einsatz von Turbolader-Technik im Serienbau, eine Eigenheit, die die Marke von vielen Zeitgenossen abhob. In einer Vitrine neben eher konventionellen 1980er-Modellen sorgt dieser Saab für einen Akzent, der die Vielfalt europäischer Ingenieurskunst jenseits der großen Volumenmarken zeigt. Im kompakten 1:43-Format lässt er sich problemlos in eine bestehende Reihe europäischer Klassiker der Dekade einfügen.

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