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Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2023 IXO 1:18

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Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2023 IXO 1:18 18RMC153A Metall
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IXO bringt den Hyundai i20 N Rally1 #11 von Thierry Neuville und Martijn Wydaeghe bei der Rallye Monte Carlo 2023 im Maßstab 1:18. Das Diecast-Modell zeigt die moderne Hybrid-Rally1-Technik mit präzise registrierter Renn-Lackierung. Ein aktuelles Stück für Sammler der jüngsten WRC-Generation.
Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2023 IXO 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Hyundai
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC153A
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Monte Carlo 2023 IXO 1:18

TL;DR: IXO bildet den Hyundai i20 N Rally1 #11 von Thierry Neuville und Martijn Wydaeghe bei der Rallye Monte Carlo 2023 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, mit der breiten Aerodynamik der aktuellen Rally1-Generation. Ein aktuelles Stück moderner WRC-Geschichte.

Die Rally1-Klasse führte 2022 Hybridantriebe in die Rallye-Weltmeisterschaft ein, und Thierry Neuville zählt seit vielen Jahren zu den konstantesten Fahrern innerhalb dieser Ära des Sports.

Diecast-Ausführung der modernen Rally1-Aerodynamik

Die Zink-Legierung gibt dem Modell ein solides Gewicht, das die kompakte, aber massiv verbreiterte Karosserie der aktuellen Rally1-Fahrzeuge angemessen widerspiegelt. Die Karosserie ist als geschlossenes Stück gefertigt, wodurch die auffälligen Lufthutzen auf der Motorhaube und die breiten Kotflügelverbreiterungen ohne unterbrechende Spaltmaße durchlaufen. Der große Heckflügel und der komplexe Front-Splitter, typische Merkmale der modernen Hybrid-Rallye-Generation, sind als klar abgesetzte Anbauteile ausgeführt. Die Renn-Lackierung mit Startnummer 11 und den originalen Hyundai-Motorsport-Logos ist präzise registriert und lässt sich unter direktem Licht scharf von der Karosserieoberfläche abheben.

Der i20 N Rally1 und die neue WRC-Generation

Mit dem i20 N Rally1 stellte sich Hyundai auf das neue technische Reglement der Rally1-Klasse ein, das Hybridantrieb mit klassischer Verbrennungstechnik kombiniert und die Aerodynamik der Fahrzeuge deutlich verändert hat. Für Sammler, die den Übergang von den klassischen WRC-Fahrzeugen zur aktuellen Hybrid-Generation dokumentieren, markiert dieses Modell einen wichtigen Wendepunkt. Im Maßstab 1:18 lässt sich das Fahrzeug interessant neben älteren WRC-Klassikern wie dem Celica ST185 oder dem Lancia 037 platzieren und zeigt die technische Entwicklung des Rallyesports über Jahrzehnte.

Die markante moderne Aerodynamik wirkt am besten mit einem Blick von vorne, der die Lufthutzen und den Frontsplitter deutlich zur Geltung bringt.

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