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Studebaker Golden Hawk Anson 1:18

Vergriffen
Studebaker Golden Hawk Anson 1:18 30384 Metall
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Ansons 1:18 Modellauto bringt den Studebaker Golden Hawk von 1957 ins Regal. Das Coupé mit seiner charakteristischen Fünfziger-Linienführung eignet sich für Sammler amerikanischer Klassiker außerhalb der bekannten Big-Three-Marken.
Studebaker Golden Hawk Anson 1:18
Aktueller Preis: 79.00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Studebaker
Modellhersteller
Anson
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
30384
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Studebaker Golden Hawk Anson 1:18

TL;DR: Ansons 1:18 Zinkguss-Modell zeigt den Studebaker Golden Hawk von 1957. Das Coupé mit seiner tiefen Gürtellinie und den markanten Heckflossen der Hawk-Baureihe ist ein zugängliches Sammlerstück für Freunde amerikanischer Fünfziger-Designs jenseits von Ford, Chevrolet und Chrysler.

Studebaker war in den Fünfzigern ein kleinerer, aber designstarker Hersteller, und der Golden Hawk zeigte, dass unabhängige Marken damals mit den großen Konzernen optisch mithalten konnten.

Ansons Coupé-Ausführung der Hawk-Linie

Die lange, flache Motorhaube und die charakteristischen Heckflossen des Golden Hawk sind klare, ebene Flächen, die sich für den Zinkguss gut eignen, und Anson setzt diese Proportionen mit ruhigen, geraden Kanten um. Das Modell bringt das typische Metallgewicht mit, ein Detail, das gerade bei einem eher unbekannten Modell wie diesem hilft, sofort Substanz zu vermitteln statt reiner Spielzeughaftigkeit. Die Lackierung ist gleichmäßig aufgetragen, Chromleisten an Fenstereinfassung und Stoßstangen setzen für dieses Preissegment einen ordentlichen Kontrast. Türen und Motorhaube öffnen auf einfachen Scharnieren, üblich für diese Preisklasse, aber ausreichend für einen guten Blick auf Cockpit und Motorattrappe.

Studebaker als eigenständiges Sammelthema

Wer eine Sammlung amerikanischer Klassiker nicht auf die bekanntesten Marken beschränken will, findet in Studebaker ein eigenständiges Kapitel: technisch innovativ, aber wirtschaftlich unter Druck, bis die Marke Anfang der Sechziger vom Markt verschwand. Der Golden Hawk markiert einen Höhepunkt dieses Designmutes. In einer Vitrine neben Fahrzeugen von Ford oder Chevrolet derselben Dekade zeigt dieses Modell, dass die Fünfzigerjahre in den USA mehr Vielfalt hatten, als die üblichen Sammlermotive vermuten lassen.

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