5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18

Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18 AW050600 Metall
1 / 6
Anson bildet den Porsche 911 993 GT2 #1 von Hurley Haywood beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1993 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Türen, Motorhaube und Heckklappe öffnen sich und geben den Blick auf Überrollkäfig und Rennschalensitze frei. Die verbreiterten GT2-Kotflügel und der Heckflügel zeigen die kompromisslose IMSA-Aerodynamik der frühen 1990er-Jahre. Ein Sammlerstück für Liebhaber von nordamerikanischem Langstreckensport und Porsche-Renngeschichte.
Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18
Aktueller Preis: 56,00 €
Letztes Exemplar
Voraussichtliche Lieferung: 23-27.10.2026
Versand ab 8,00 € Versichert & mit Tracking
5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Anson
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
AW050600
100% echt
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 993 GT2 #01 H. Haywood 24 Hours of Daytona 1993 Anson 1:18

TL;DR: Anson bildet den Porsche 911 993 GT2 #1 von Hurley Haywood beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1993 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen, die Rennlackierung und die breiten GT2-Kotflügel des homologierten Turbo-Rennwagens sind originalgetreu nachgebildet.

Die IMSA-Ära der frühen 1990er-Jahre brachte GT2-Rennwagen hervor, die mit breiten Kotflügeln und aggressiver Aerodynamik kaum noch an Serienfahrzeuge erinnerten. Hurley Haywood, einer der erfahrensten Langstreckenpiloten seiner Generation, trat 1993 in Daytona mit genau diesem Porsche 993 GT2 an, einem Fahrzeug, das die Kompromisslosigkeit der Klasse auf die Strecke brachte.

Der Porsche 993 GT2 von Anson im Maßstab 1:18

Bewegliche Karosserieteile und Cockpit-Einblick

Bei diesem Modell öffnen sich Türen, Motorhaube und Heckklappe, was bei einem reinrassigen Rennfahrzeug wie dem GT2 einen seltenen Blick auf den Überrollkäfig, die Rennschalensitze und die freigelegte Karosseriestruktur unter der Fronthaube erlaubt. Die Scharniere arbeiten mit spürbarem Widerstand, die Klappen bleiben in geöffneter Stellung stehen, statt unter ihrem eigenen Gewicht zurückzufallen. Dieser Zugang zum Innenleben ist bei einem Diecast-Modell dieser Preisklasse keine Selbstverständlichkeit und macht den Unterschied zu rein geschlossenen Vitrinenmodellen deutlich spürbar. Der Käfig und das freiliegende Cockpit erzählen die Geschichte eines Fahrzeugs, das für die Rennstrecke und nicht für die Straße gebaut wurde.

Zinkguss-Gewicht und die GT2-Aerodynamik

Das Gewicht des Modells in der Hand signalisiert sofort die Zinklegierung, eine Dichte, die Kunstharz-Modelle nicht erreichen und die dem Fahrzeug auf dem Regal spürbare Präsenz verleiht. Die verbreiterten Kotflügel des GT2, notwendig für die homologierten Rennreifen, sind in der Proportion zum schmaleren 993-Grundkörper sauber herausgearbeitet, ebenso der große Heckflügel, der die Abtriebsphilosophie der Gruppe sichtbar macht. Anson positioniert sich im Diecast-Segment eher im zugänglichen Mittelfeld, mit soliden, aber nicht übermäßig feinen Gusstoleranzen, was den Einstieg in Rennfahrzeug-Replikate dieser Ära preislich erleichtert, ohne auf bewegliche Teile verzichten zu müssen.

Daytona 1993 und die IMSA-GT2-Klasse

Hurley Haywood und die Langstrecken-Tradition

Hurley Haywood zählt zu den erfolgreichsten Langstreckenfahrern der amerikanischen Motorsportgeschichte, mit einer Karriere, die sich über Jahrzehnte beim 24-Stunden-Rennen von Daytona erstreckte. Das Jahr 1993 fiel in eine Übergangsphase der IMSA-Serie, in der die GT2-Klasse Fahrzeuge wie den 993 GT2 beheimatete, reinrassige Renner auf Basis des 911, abgespeckt und mit Turboaufladung auf maximale Rundenzeiten getrimmt. Für Sammler, die Motorsportgeschichte über reine Markenaffinität stellen, verbindet dieses Modell einen bekannten Fahrernamen mit einem der konsequentesten GT-Rennwagen seiner Zeit.

Der 993 als Basis für den Rennsport

Der 993, die von 1989 bis 1994 gebaute 911-Generation, brachte erstmals serienmäßigen Allradantrieb und ein überarbeitetes Fahrwerk in die Baureihe, blieb aber in seiner GT2-Ausführung bewusst auf Hinterradantrieb reduziert, um Gewicht zu sparen. Diese Konzentration aufs Wesentliche, verbreiterte Karosserie, Turbomotor, Heckflügel, macht den 993 GT2 zu einem der kompromisslosesten Vertreter der Baureihe. In Österreich, wo Motorsport-Enthusiasmus einen hohen Stellenwert besitzt, findet ein solcher Rennwagen mit dokumentierter IMSA-Historie besonderen Anklang bei Sammlern, die Fahrzeuggeschichte über reine Designästhetik stellen. Wer den Vergleich zu späteren, luxuriöseren GT2-Generationen zieht, erkennt in diesem frühen Modell die rohe, unverstellte Herangehensweise der frühen Neunziger.

Einordnung im Rennsport-Regal

Im Maßstab 1:18 beansprucht dieser GT2 deutlich mehr Regalfläche als die kompakteren 1:43-Rennmodelle, bietet dafür aber Detailtiefe im Cockpit, die bei kleineren Maßstäben verloren ginge. Für eine Sammlung mit Schwerpunkt auf IMSA- und nordamerikanischem Sportwagensport ergänzt dieser Porsche eine Epoche, die neben den bekannteren Le-Mans-Prototypen oft zu kurz kommt. Die Kombination aus beweglichen Karosserieteilen, einem dokumentierten Fahrernamen und der unverwechselbaren GT2-Silhouette macht das Modell zu einem Stück, das sich sowohl als Einzelstück als auch als Baustein einer breiteren Porsche-Rennsport-Reihe eignet. Wer bereits Le-Mans- oder Gruppe-C-Fahrzeuge sammelt, findet hier eine sinnvolle amerikanische Ergänzung.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen

5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
56,00 €
56,00 €
0