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Subaru Legacy RS Schwarz IXO 1:18

Subaru Legacy RS Schwarz IXO 1:18 18CMC131A Metall
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IXO bildet den Subaru Legacy RS im Maßstab 1:18 als Diecast in Schwarz ab. Die Karosserie ist fest verbaut, ohne öffnende Teile. Es handelt sich um ein neues Modell in neuer Verpackung. Ein früher Vertreter der sportlichen Allrad-Limousinen aus Japan.
Subaru Legacy RS Schwarz IXO 1:18
Aktueller Preis: 62.00 €
Noch 2 Exemplare
Voraussichtliche Lieferung: 20-24.08.2026
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Spezifikationen
Auto-Marke
Subaru
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18CMC131A
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Subaru Legacy RS Schwarz IXO 1:18

TL;DR: IXO zeigt den Subaru Legacy RS in Schwarz im Maßstab 1:18, Diecast, Baujahr 1991, feste Karosserie ohne öffnende Teile. Das Modell ist neu, die Verpackung neu. Eine frühe sportliche Allrad-Limousine aus Subarus Geschichte.

Der Legacy RS legte in den frühen 1990ern den Grundstein für Subarus späteren Ruf als Allrad-Spezialist, und IXO hält diese frühe Form im Maßstab 1:18 fest.

Feste Karosserie und Diecast-Detailtreue

Da dieses Modell keine öffnenden Teile besitzt, liegt die gesamte Erzählung an der Außenhaut: die für frühe 1990er typische, kantige aber aerodynamisch geglättete Limousinen-Silhouette und die durchgehenden Türlinien des Legacy RS sind als feine, saubere Gravuren umgesetzt. Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell ein solides Gewicht, und die schwarze Lackierung zeigt unter direktem Licht eine ruhige, gleichmäßige Fläche ohne störende Reflexionen. Für ein Modell dieser Größe und Preisklasse ist die geschlossene Karosserie eine übliche und sinnvolle Bauweise, sie hält die Proportionen der Limousine ohne sichtbare Bruchstellen zusammen. Als neues Modell in neuer Verpackung zeigt dieses Exemplar keinerlei Gebrauchsspuren.

Der Legacy RS als früher Allrad-Sportler

Subaru positionierte den Legacy RS in den frühen 1990er Jahren als sportliche Variante der Legacy-Baureihe, mit permanentem Allradantrieb und einem Turbomotor, lange bevor der spätere Impreza WRX diese Formel weltberühmt machte. Für Sammler von Modern Classics markiert der Legacy RS einen wichtigen, aber oft übersehenen Punkt in der Entwicklung japanischer Allrad-Sportlimousinen.

Ein früher Baustein für Allrad-Sammler

Neben einem späteren Impreza WRX zeigt der Legacy RS, wo Subarus Allrad-Sportphilosophie ihren Ausgang nahm. Dieses neue Modell ist ein gut erhaltener, historisch aufschlussreicher Zugang für eine Sammlung japanischer Sportlimousinen.

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