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Ottos Toyota MR2 W20 mit TRD 2000GT-Kit im Maßstab 1:18 kommt in Super White. Resin-Modell, gebraucht, mit fester, geschlossener Karosserie ohne öffnende Teile, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Tuning-Ableger des japanischen Mittelmotor-Sportwagens für Sammler von JDM-Klassikern der 1990er.
Über Toyota MR2 W20 TRD 2000GT Super Weiß Otto 1:18
TL;DR: Otto bildet den Toyota MR2 W20 mit TRD 2000GT-Kit im Maßstab 1:18 in Super White ab, als einteilige Resin-Karosserie ohne öffnende Teile. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unbeeinträchtigt. Ein seltener Tuning-Ableger des Mittelmotor-Sportwagens für JDM-Sammler.
Der MR2 war Toyotas Antwort auf europäische Mittelmotor-Konzepte, und das TRD-2000GT-Kit zeigt, wie weit japanisches Tuning-Know-how in den 1990ern bereits ging, weit über das serienmäßige Erscheinungsbild hinaus.
Resin-Umsetzung des TRD-Kits
Die Karosserie ist als einteiliger Resinguss ausgeführt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, was Otto erlaubt, die aggressiven TRD-Anbauteile wie Frontschürze, Seitenschweller und den markanten Heckflügel als durchgängige, scharfkantige Formen darzustellen. Diese Bauweise passt gut zu einem Tuning-Bausatz, dessen Reiz gerade in den zusätzlichen Karosserielinien liegt, die eine Gussform präziser abbilden kann als eine Druckguss-Konstruktion mit Scharnieren. Super White liegt als glatter, gleichmäßiger Lackton, der die scharfen Kanten der Anbauteile gut hervorhebt und unter direktem Licht keine Unebenheiten zeigt. Für ein Resinmodell dieser Preisklasse ist die Detailtiefe an den Lufteinlässen und am Heckflügel bemerkenswert fein. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Originalkarton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt.
Der MR2 als Nischenstück in einer JDM-Sammlung
Für Sammler, die sich auf japanische Sportwagen der 1990er spezialisieren, ist ein MR2 mit originalem TRD-Kit ein selten angebotenes Detail, das über den serienmäßigen W20 deutlich hinausgeht. Neben anderen JDM-Coupés dieser Ära platziert, zeigt dieses Modell, wie stark die Tuning-Kultur jener Zeit das Erscheinungsbild eines Serienfahrzeugs verändern konnte, ohne die Grundform des Mittelmotor-Konzepts zu verlassen.
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