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Ferrari SF1000 #16 C. Leclerc Tuscan GP 2020 BBR 1:18

Ferrari SF1000 #16 C. Leclerc Tuscan GP 2020 BBR 1:18
Aktueller Preis: 246,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
BBR
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
BBR201826
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari SF1000 #16 C. Leclerc Tuscan GP 2020 BBR 1:18

TL;DR: BBR bildet den Ferrari SF1000 #16 von Charles Leclerc im Maßstab 1:18 als Harzmodell nach, eingesetzt beim Tuscan GP 2020 auf dem Mugello-Kurs. Der SF1000 trug den Namen zu Ehren von Ferraris tausendstem Formel-1-Grand-Prix, und BBR fertigt das Modell in sealed resin für scharfe Karosseriekanten.

Der SF1000 trägt seinen Namen nicht ohne Grund: Er markierte Ferraris tausendsten Formel-1-Grand-Prix, gefeiert ausgerechnet auf der Haus-Rennstrecke Mugello beim Tuscan GP 2020. BBR hält Leclercs Fahrzeug aus diesem besonderen Rennen im Maßstab 1:18 fest.

Sealed Resin für ein besonderes Jubiläumsfahrzeug

BBR verzichtet bei seinen Formel-1-Harzmodellen auf öffnende Karosserieteile und gewinnt dadurch schärfere Kanten an Frontflügel, Seitenkästen und Heckflügel, als Zinkdruckguss in diesem Maßstab üblicherweise erlaubt. Beim SF1000 mit seinen Jubiläumsdetails, darunter eine spezielle Lackierungsvariante zu Ferraris tausendstem Rennen, macht sich diese Präzision besonders bemerkbar, weil feine Schriftzüge und Farbübergänge scharf statt verwaschen wiedergegeben werden. Das Modell trägt Leclercs Startnummer 16 sowie die für dieses Rennen spezifischen Sponsorendecals. Gegenüber Zinkdruckguss fällt das geringere Gewicht beim Anheben auf, ein bewusster Kompromiss, den BBR für schärfere Linienführung eingeht. Für Sammler, die besondere Jubiläumsausgaben suchen, liefert dieses Harzmodell eine Detailtreue, die den Anlass würdigt.

Mugello, das Jubiläum und Leclercs Saison 2020

Der Tuscan GP 2020 fand erstmals auf dem Mugello-Kurs statt, einer Strecke mit besonderer Verbindung zu Ferrari, was das Rennen zum symbolisch passenden Schauplatz für den tausendsten Grand Prix der Scuderia machte. Charles Leclerc ging mit der Startnummer 16 ins Rennen, in einer Saison, die insgesamt von den Einschränkungen der Pandemie geprägt war. In einer nach besonderen Anlässen geordneten Ferrari-Sammlung markiert dieses Modell einen historischen Meilenstein der Markengeschichte, unabhängig vom sportlichen Ergebnis. Ein Harzmodell, das ein einmaliges Kapitel der Formel-1-Geschichte festhält.

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