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Subaru Impreza WRC #5 R. Burns / R. Reid Rally de France 1999 AUTOart 1:18

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Subaru Impreza WRC #5 R. Burns / R. Reid Rally de France 1999 AUTOart 1:18 89993 Metall
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Der Subaru Impreza WRC von Richard Burns und Robert Reid bei der Rally de France 1999 entsteht bei AUTOart im Maßstab 1:18. Ein Diecast-Rallymodell mit dem markanten blau-gelben Subaru-Design.
Subaru Impreza WRC #5 R. Burns / R. Reid Rally de France 1999 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 332,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Subaru
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
89993
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Subaru Impreza WRC #5 R. Burns / R. Reid Rally de France 1999 AUTOart 1:18

TL;DR: Der AUTOart Subaru Impreza WRC im Maßstab 1:18 zeigt das Fahrzeug von R. Burns und R. Reid bei der Rally de France 1999, Startnummer 5. Diecast-Bauweise mit Rallye-Fahrwerk und dem markanten Subaru-Weltmeisterschafts-Design, ein Baustein für WRC-Sammlungen der späten Neunziger.

Richard Burns gehörte zu den prägenden Fahrern der WRC in dieser Ära, und der Impreza in seiner klassischen blau-gelben Lackierung ist eines der bekanntesten Erscheinungsbilder der Rallye-Geschichte.

Bauweise des AUTOart Subaru Impreza WRC

Die Diecast-Karosserie trägt merklich mehr Gewicht als vergleichbare Straßenmodelle, was bei einem Rallyefahrzeug mit verstärktem Unterbau nachvollziehbar ist. Die kompakte Impreza-Silhouette mit den charakteristischen Kotflügelverbreiterungen und dem großen Heckflügel ist sauber proportioniert, mit engen Spaltmaßen an den Türen trotz der aufgesetzten Anbauteile. Die blau-gelbe Lackierung verlangt präzisen Tampondruck, da die Kontraste zwischen den Farbflächen bei ungenauer Registrierung sofort unruhig wirken würden, was hier vermieden wird. Das erhöhte Rallye-Fahrwerk und die groben Reifenprofile unterscheiden das Modell deutlich von einer Straßenversion und unterstreichen den Wettbewerbscharakter des Fahrzeugs.

Die Impreza-Ära in der WRC

Der Impreza WRC war über die gesamte Neunzigerjahre-Dekade Subarus Hauptwaffe in der Rallye-Weltmeisterschaft und prägte das öffentliche Bild der Marke maßgeblich. Die Rivalität mit Mitsubishi in dieser Zeit gehört zu den intensivsten Kapiteln des Motorsports jener Jahre. Für eine Sammlung mit Fokus auf die goldene Ära der WRC ist dieses Modell ein naheliegender Baustein, der sich thematisch gut mit den zeitgenössischen Evo-Modellen und anderen WRC-Fahrzeugen der Saison 1999 verbindet.

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