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Ford Escort Mk5 RS Cosworth #1 M. Wilson / B. Thomas Michelin Champion 1994 UT Models 1:18

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Ford Escort Mk5 RS Cosworth #1 M. Wilson / B. Thomas Michelin Champion 1994 UT Models 1:18 180948291 Metall
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Der UT Models Ford Escort Mk5 RS Cosworth #1 von Wilson und Thomas, Michelin Champion 1994, im Maßstab 1:18 zeigt das klassische Rallye-Fahrzeug in Diecast-Ausführung.
Ford Escort Mk5 RS Cosworth #1 M. Wilson / B. Thomas Michelin Champion 1994 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180948291
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ford Escort Mk5 RS Cosworth #1 M. Wilson / B. Thomas Michelin Champion 1994 UT Models 1:18

TL;DR: Der UT Models Ford Escort Mk5 RS Cosworth #1 im Maßstab 1:18 bildet das Rallye-Fahrzeug von M. Wilson und B. Thomas ab, Michelin Champion 1994. Der markante Heckflügel und die verbreiterten Kotflügel der Cosworth-Ausführung prägen dieses klassische WRC-Modell.

Der Escort RS Cosworth gehört zu den einprägsamsten Rallye-Fahrzeugen der Neunzigerjahre, und sein hoch aufragender Heckflügel machte ihn auf jeder Sonderprüfung sofort erkennbar.

Diecast-Ausführung des Escort RS Cosworth

Der charakteristische, hoch montierte Heckflügel und die deutlich verbreiterten Kotflügel unterscheiden diese Rallye-Ausführung klar von der zivilen Basisversion. Die Renn-Lackierung mit der Startnummer 1 und den Michelin-Sponsorenaufdrucken ist sorgfältig aufgetragen, während die Zusatzscheinwerfer an der Frontschürze den Rallye-Charakter unterstreichen. Details an Lufteinlässen und Unterbodenschutz sind für ein Modell dieser Ära solide ausgeführt.

Der Michelin-Meistertitel 1994

Das Fahrerteam Wilson und Thomas sicherte sich 1994 den Michelin-Meistertitel, einen bedeutenden Erfolg innerhalb der damaligen Rallye-Landschaft rund um den Escort RS Cosworth. Für Sammler klassischer Rallyefahrzeuge liefert dieses Modell einen konkreten, dokumentierten Erfolg jener Ära. Neben anderen WRC-Klassikern der Neunzigerjahre ergibt sich eine aufschlussreiche Gegenüberstellung verschiedener Rallye-Konzepte.

Platz in der Sammlung

Die kompakte Fließheckform des Escort passt gut neben anderen klassischen Rallyefahrzeugen im Regal. Der auffällige Heckflügel verlangt etwas mehr Höhe im Vitrinenfach als zivile Limousinen. Ein bedeutsames Stück für Sammler klassischer Rallye-Geschichte.

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