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Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12

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Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12 123852 Metall
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Norev fertigt den Mercedes 300SL W198 Gullwing von 1954 als großformatiges 1:12 Druckgussmodell in Graphite Grey. Die berühmten Flügeltüren der Ikone kommen im größeren Maßstab besonders zur Geltung. Ein Museumsstück für Sammler klassischer Mercedes-Sportwagen.
Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12
Aktueller Preis: 142,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:12
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
123852
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mercedes 300SL W198 Gullwing Graphite Grey Norev 1:12

TL;DR: Norev bildet den Mercedes 300SL W198 Gullwing von 1954 als 1:12 Druckgussmodell in Graphite Grey ab. Die charakteristischen Flügeltüren, eine Folge des Gitterrohrrahmens des Originals, wirken im größeren Museumsmaßstab besonders eindrucksvoll. Ein Sammlerstück für Liebhaber einer der bekanntesten Sportwagen-Silhouetten der Fünfzigerjahre.

Die nach oben schwingenden Türen des 300SL waren keine Design-Laune, sondern eine technische Notwendigkeit des Gitterrohrrahmens, der herkömmliche Türausschnitte unmöglich machte.

Flügeltüren im großen Maßstab 1:12

Im Maßstab 1:12 lässt sich die charakteristische Öffnungsbewegung der Flügeltüren deutlich eindrucksvoller inszenieren als in kleineren Größen, und der größere Radius macht die Konstruktion für Betrachter unmittelbar nachvollziehbar. Der Zinklegierungskörper bringt in dieser Größe erhebliches Gewicht mit, ein haptisches Signal, das die Materialstärke des Modells unterstreicht. Graphite Grey ist eine zurückhaltende Wahl, die den fließenden Karosserielinien Raum lässt, statt sie durch einen auffälligen Farbton zu überlagern. Details wie die charakteristischen seitlichen Lüftungsschlitze und die hochsitzende Frontpartie sind in dieser Größe präzise nachvollziehbar, ein klarer Vorteil gegenüber der kompakteren 1:18-Version desselben Fahrzeugs.

Ein Meilenstein für die Museumsvitrine

Der 300SL war 1954 der erste Serienwagen mit Benzin-Direkteinspritzung und markierte damit einen technischen Wendepunkt, der weit über die auffällige Türform hinausging. Bei rund 40 Zentimetern im Maßstab 1:12 verdient dieses Fahrzeug den größeren Museumsmaßstab, da es sich um eine der meistzitierten Sportwagensilhouetten überhaupt handelt. Neben kleineren Mercedes-Klassikern im Maßstab 1:18 platziert, setzt dieses Großmodell einen klaren Schwerpunkt und eignet sich hervorragend als zentrales Stück einer Mercedes-Vintage-Sammlung.

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