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Porsche 911 996 Carrera Schwarz Sun Star 1:18

Vergriffen
Porsche 911 996 Carrera Schwarz Sun Star 1:18 1202 Metall
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Sun Star bringt den Porsche 911 996 Carrera im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Schwarz auf die Vitrine. Als erste wassergekühlte 911-Generation markiert der 996 einen technischen Bruch in der Modellgeschichte. Ein Sammlerstück für Liebhaber der Übergangsjahre zwischen Tradition und Moderne.
Porsche 911 996 Carrera Schwarz Sun Star 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Sun Star
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
1202
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 996 Carrera Schwarz Sun Star 1:18

TL;DR: Der Sun Star Porsche 911 996 Carrera im Maßstab 1:18 ist ein Diecast-Modell des schwarzen Coupés von 1999. Als erste wassergekühlte 911-Generation markierte der 996 den größten technischen Bruch in der Baureihengeschichte, bis heute ein umstrittenes, aber sammelwürdiges Kapitel.

Kein 911 löste unter Puristen so viel Diskussion aus wie der 996, und genau diese Kontroverse macht ihn für Sammler mit Interesse an Porsches Übergangsjahren besonders spannend.

Sun Stars Ausführung des 996 Carrera

Die glatten, ovalen Frontscheinwerfer, das wohl umstrittenste Detail der 996-Generation, sind bei diesem Modell klar erkennbar, ebenso die insgesamt rundere Linienführung im Vergleich zu älteren 911-Generationen. Der schwarze Lack liegt satt und gleichmäßig auf der Karosserie, betont die fließenden Flächen ohne die für Porsche typischen scharfen Kanten zu verlieren. Die Zinkdruckguss-Konstruktion bringt solides Gewicht mit, ein Eindruck von Substanz, der zum sportlichen Charakter des Coupés passt. Sun Star positioniert sich preislich im mittleren Segment, eine sinnvolle Basis für ein Modell mit klarer, aber nicht überzogen exklusiver Sammlerbasis.

Der 996 als technischer Wendepunkt der 911-Baureihe

Der 996 löste 1997 die luftgekühlten 911-Generationen ab und führte erstmals einen wassergekühlten Motor ein, eine Entscheidung, die den Charakter der Baureihe grundlegend veränderte und bis heute unter Enthusiasten diskutiert wird. Für Sammler, die Porsches technische Entwicklung chronologisch dokumentieren, ist der 996 ein unverzichtbares Bindeglied zwischen den luftgekühlten Klassikern und den modernen 911-Generationen. In einer 911-Reihe markiert er den Punkt, an dem Tradition auf technische Notwendigkeit traf.

Neben älteren, luftgekühlten 911-Modellen gestellt, macht der 996 diesen historischen Bruch besonders anschaulich sichtbar.

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