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Porsche 904 GTS Rot Norev 1:18

Vergriffen
Porsche 904 GTS Rot Norev 1:18 187443 Metall
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Norev fertigt den Porsche 904 GTS im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Rot, mit fest verschlossener Karosserie ohne bewegliche Teile. Die schmale, gestreckte Rennsport-Form der Sechzigerjahre kommt im Gussteil klar zur Geltung. Ein Stück für Sammler früher Porsche-Rennwagen.
Porsche 904 GTS Rot Norev 1:18
Aktueller Preis: 63,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
187443
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Porsche 904 GTS Rot Norev 1:18

TL;DR: Norev fertigt den Porsche 904 GTS aus dem Jahr 1964 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Rot mit fest verschlossener Karosserie. Die schmale, gestreckte Rennsport-Silhouette dieses frühen Porsche-Klassikers steht im Mittelpunkt der Umsetzung.

Der 904 GTS war einer der ersten reinrassigen Rennsportwagen von Porsche mit selbsttragender Kunststoffkarosserie, und Norev überträgt diese schmale Form in ein einteiliges Diecast-Modell.

Feste Karosserie und Verarbeitung dieses Modells

Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht in die schmale, niedrige Karosserie, deren Proportionen für die Sechzigerjahre ungewöhnlich gestreckt wirken. Die Karosserie dieses Modells ist fest verschlossen, sämtliche Details spielen sich also an der Außenhaut ab: die durchgehende Linienführung der langen Motorhaube, die sauber eingearbeiteten Lufteinlässe an den Seiten und der rote Lack, der gleichmäßig über die geschwungenen Flächen läuft. Diese geschlossene Bauweise ist bei einer schmalen Rennsportform üblich und erlaubt engere Toleranzen, als es eine bewegliche Konstruktion zulassen würde.

Der Porsche 904 GTS als Fahrzeugthema

Der 904 markierte den Wechsel von Porsches früheren Spyder-Rennwagen zu einer geschlossenen, aerodynamisch durchdachten Coupé-Form, die für den Straßeneinsatz homologiert werden konnte. Für Sammler früher Porsche-Rennwagen steht er am Anfang einer Reihe von Rennsport-Coupés, die die Marke über die folgenden Jahrzehnte prägten. Die rote Lackierung ist eine der klassischen Farben dieser Ära.

Platz in der Sammlung

Neben späteren Porsche-Rennsportmodellen zeigt der 904 seine frühe, schmale Formensprache deutlich. Da die Karosserie fest verschlossen ist, genügt ein Blick auf Lack und Linienführung zur Qualitätsbeurteilung. Ein staubfreier, lichtgeschützter Platz erhält den roten Lack über Jahre.

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