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Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Blau Kess 1:18

Vergriffen
Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Blau Kess 1:18 KE18005A Resin
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Kess reproduziert den Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 in Blau im Maßstab 1:18 als Resinmodell. Die versiegelte Karosserie zeigt die charakteristischen Verbreiterungen der französischen Tuning-Schmiede Almeras, die den 930er in den frühen 1990er-Jahren leistungsmäßig und optisch aufwertete. Ein seltenes Stück für Sammler, die Porsche-Tuning-Geschichte jenseits der Werksmodelle verfolgen.
Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Blau Kess 1:18
Aktueller Preis: 199.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Kess
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
KE18005A
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 Blau Kess 1:18

TL;DR: Der Kess Porsche 911 930 Almeras Biturbo 3.3 in Blau ist ein 1:18-Resinmodell der französischen Almeras-Veredelung des 930er Turbo. Die versiegelte Karosserie zeigt die charakteristischen Kotflügelverbreiterungen und die scharfen Linien der Umbauten, ein seltenes Stück für Sammler, die sich für Porsche-Tuning-Geschichte der frühen 1990er-Jahre interessieren.

Neben den bekannten Werks-Turbomodellen des 930er entwickelte die französische Tuning-Werkstatt Almeras eigene Interpretationen, und genau diese Nische bildet Kess mit diesem Resinmodell im Maßstab 1:18 nach.

Kess' Resinguss für eine seltene Tuning-Variante

Almeras verbreiterte die Kotflügel des 930er deutlich über das Werksmaß hinaus und passte Stoßfänger und Schweller entsprechend an, eine Formensprache, die für eine Nachbildung präzise Kantenführung verlangt. Resin erlaubt Kess, diese Übergänge zwischen Originalkarosserie und Verbreiterungen scharf und ohne Verzug zu gießen, während die Karosserie versiegelt bleibt und auf bewegliche Türen verzichtet. Die blaue Lackierung zeigt unter direktem Licht eine gleichmäßige Tiefe, die den Fokus auf die skulpturale Form der Umbauten legt statt auf Interieurdetails. Kess spezialisiert sich mit solchen Modellen auf Nischen-Varianten bekannter Fahrzeuge, die von größeren Herstellern selten oder nie nachgebildet werden, ein Ansatz, der kleine, aufwendige Auflagen statt Massenware bedeutet. Für Sammler, die über die üblichen Werksmodelle hinausgehen möchten, bietet gerade diese Spezialisierung den eigentlichen Reiz.

Almeras und die französische Porsche-Tuning-Tradition

Die Brüder Almeras bauten sich in Frankreich einen Namen als Spezialisten für Porsche-Umbauten, insbesondere für Turbomodelle, deren Leistung und Optik sie über das Werksniveau hinaus steigerten. Der 930er, Porsches erster Serien-Turbo der 911-Baureihe, bot dafür eine ideale Basis: ein bereits kraftvolles Fahrzeug, das sich durch Verbreiterungen und Leistungssteigerungen noch dramatischer inszenieren ließ. Solche unabhängigen Tuning-Werkstätten prägten in den 1980er- und frühen 1990er-Jahren eine eigenständige Kultur rund um den Elfer, parallel zur offiziellen Modellpflege durch Porsche selbst.

Ein eigenständiger Akzent neben den Werksversionen

In einer Porsche-Sammlung mit Fokus auf Turbomodelle setzt dieser Almeras-930er einen eigenständigen Akzent neben den Werksversionen. Seine Seltenheit und die aufwendige Formensprache machen ihn zu einem Stück, das eher entdeckt als gesucht wird.

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