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Ferrari 365 P2 #28 M. Gregory / J. Schlesser NART 24 Hours of Daytona 1967 Weiß AB Models 1:18

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Ferrari 365 P2 #28 M. Gregory / J. Schlesser NART 24 Hours of Daytona 1967 Weiß AB Models 1:18 REMC019 Resin
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AB Models bringt den Ferrari 365 P2 #28 des NART-Teams von den 24 Stunden von Daytona 1967 als 1:18 Resin-Modell in Weiß, gefahren von M. Gregory und J. Schlesser. Ein Prototyp-Rennwagen mit klarer historischer Verankerung für Sammler der Ferrari-Motorsportgeschichte.
Ferrari 365 P2 #28 M. Gregory / J. Schlesser NART 24 Hours of Daytona 1967 Weiß AB Models 1:18
Aktueller Preis: 284.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
AB Models
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
REMC019
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Über Ferrari 365 P2 #28 M. Gregory / J. Schlesser NART 24 Hours of Daytona 1967 Weiß AB Models 1:18

TL;DR: AB Models' 1:18 Resin-Modell bildet den Ferrari 365 P2 #28 des NART-Teams nach, mit dem M. Gregory und J. Schlesser 1967 bei den 24 Stunden von Daytona antraten. Die weiße Prototyp-Karosserie mit Startnummer 28 dokumentiert ein reales Kapitel der Ferrari-Sportwagen-Rennsportgeschichte in versiegeltem Resin.

NART, das North American Racing Team, war für Jahrzehnte Ferraris wichtigster Partner im amerikanischen Sportwagen-Rennsport, und der 365 P2 gehörte zu den Prototypen, mit denen dieses Team international auftrat.

Der 365 P2 bei den 24 Stunden von Daytona 1967

Der 365 P2 war ein reiner Sportprototyp der Mitte der 1960er-Jahre, konzipiert für Langstreckenrennen wie Daytona, Sebring oder Le Mans, mit einem V12-Motor und einer kompromisslos schlanken, auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegten Karosserie. Das NART-Team, unter der Leitung von Luigi Chinetti, setzte diese Prototypen regelmäßig in amerikanischen Langstreckenrennen ein und bildete damit die wichtigste Ferrari-Präsenz auf US-Rennstrecken jener Zeit. Mit der Startnummer 28 und den Fahrern M. Gregory und J. Schlesser dokumentiert dieses Modell einen konkreten historischen Renneinsatz bei den 24 Stunden von Daytona 1967, einem der prestigereichsten Langstreckenrennen im nordamerikanischen Motorsportkalender.

AB Models' Resin-Umsetzung eines historischen Prototyps

Rennprototypen wie der 365 P2 profitieren von der versiegelten Resin-Bauweise, weil sich die flachen, aerodynamisch geformten Karosserieflächen ohne Kompromisse durch Öffnungsmechanismen darstellen lassen. AB Models arbeitet Startnummer, Teamfarben und die charakteristischen Lufteinlässe der Prototyp-Karosserie in klarer Detailtiefe heraus. Für Sammler, die sich historischen GT- und Prototyp-Rennwagen widmen, liefert dieses Modell einen dokumentierten Renneinsatz statt einer generischen Straßenversion, ein deutlicher Mehrwert für eine motorsportorientierte Ferrari-Sammlung.

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