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Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rot Revell 1:18

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Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rot Revell 1:18 48820 Metall
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Revell bildet den Ferrari 288 GTO Evoluzione mit Startnummer 45 in Rot im Maßstab 1:18 als Diecast ab. Aus dem eingestellten Gruppe-B-Entwicklungsprogramm, ein technisch interessantes Stück für Sammler historischer Ferrari-Rennwagen.
Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rot Revell 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
48820
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rot Revell 1:18

TL;DR: Revell zeigt den Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 in Rot als 1:18-Diecast. Die Evoluzione-Version entstand aus dem abgebrochenen Gruppe-B-Programm und diente als technisches Bindeglied zum späteren F40. Ein Sammlerstück mit direktem Bezug zu einer der kurzlebigsten Rennsportepochen.

Die Evoluzione-Version des 288 GTO existiert nur, weil ein Rennreglement abrupt endete, und genau diese ungewöhnliche Entstehungsgeschichte macht das Modell für Kenner interessant.

Verschärfte Karosserie im Diecast-Modell

Gegenüber dem straßenzugelassenen 288 GTO trägt die Evoluzione zusätzliche Lufteinlässe, breitere Kotflügel und einen ausgeprägteren Heckflügel, Elemente, die Revell im Diecast-Modell mit klaren, scharfen Kanten wiedergibt. Die rote Lackierung mit Startnummer 45 folgt der für Ferraris interne Testfahrzeuge typischen, eher schlichten Renn-Beschriftung. Als Diecast-Modell bringt es das für den Maßstab 1:18 erwartete solide Gewicht mit, wobei der Fokus klar auf der veränderten Karosserielinie liegt statt auf umfangreichen Innenraumdetails, was für ein Entwicklungsfahrzeug ohnehin die stimmigere Darstellung ist.

Ein Bindeglied zwischen zwei Ferrari-Ären

Nachdem die Gruppe-B-Kategorie eingestellt wurde, flossen viele der an der Evoluzione erprobten Ideen direkt in die Entwicklung des F40 ein, was diesem Fahrzeug eine besondere Übergangsrolle in Ferraris Geschichte verleiht. In einer Sammlung, die sich der Entwicklung von Ferraris Turbo-Homologationsfahrzeugen widmet, schließt die Evoluzione die Lücke zwischen dem eher zurückhaltenden Serien-GTO und dem deutlich radikaleren F40. Für Sammler mit Interesse an technischer Entwicklungsgeschichte statt reiner Renn-Erfolgsbilanz ist dieses Modell besonders aufschlussreich.

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