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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rot Techno Giodi 1:18

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rot Techno Giodi 1:18 40011 Metall
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Der Ferrari 365 GTB/4 wurde durch seinen Renneinsatz zur Daytona getauft, hier von Techno Giodi als rote GT-Rennversion mit Startnummer 58 im Maßstab 1:18 nachgebildet. Die lange Motorhaube und die klassische Berlinetta-Silhouette sind erkennbar getroffen. Ein Sammlerstück für Liebhaber klassischer Ferrari-Gran-Turismos, die auch im GT-Rennsport der frühen 1970er Jahre erfolgreich waren.
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rot Techno Giodi 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Techno Giodi
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
40011
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta #58 Rot Techno Giodi 1:18

TL;DR: Der Techno Giodi Ferrari 365 GTB/4 Daytona im Maßstab 1:18 zeigt die rote GT-Rennversion mit Startnummer 58. Das Diecast-Modell bildet die lange, klassische Berlinetta-Karosserie der Daytona nach, jenes Ferrari-Coupés, das seinen Spitznamen einem berühmten amerikanischen Renneinsatz der Werksprototypen verdankt.

Der 365 GTB/4 war offiziell ein Straßen-Gran-Turismo, wurde aber schnell auch im GT-Rennsport eingesetzt, wo seine Kombination aus langer Motorhaube und robustem Zwölfzylinder für Wettbewerbsfähigkeit über lange Distanzen sorgte.

Techno Giodis Rennversion der Daytona-Berlinetta

Die charakteristische lange Motorhaube und die flach abfallende Dachlinie der Daytona sind bei diesem Modell in klaren Proportionen umgesetzt, wobei die Rennversion mit ihren zusätzlichen Lufteinlässen und dem dezenten Heckspoiler gegenüber der Straßenversion deutlich unterscheidbar bleibt. Techno Giodi setzt bei diesem Diecast-Modell auf Zinkdruckguss, was der Karosserie ein solides Gewicht verleiht und die massive Frontpartie glaubwürdig unterstützt. Die rote Lackierung mit Startnummer 58 liegt gleichmäßig, und die Rennstreifen sowie Sponsorendetails sind saubere abgesetzt. Wer das Modell im direkten Licht betrachtet, erkennt die feine Kontur zwischen Kotflügel und Türlinie, die der Karosserie ihre gestreckte Eleganz verleiht.

Die Daytona zwischen Straße und GT-Rennsport

Ihren Spitznamen erhielt die 365-GTB/4-Baureihe durch den vielbeachteten Erfolg der werksseitigen Ferrari-Prototypen bei einem berühmten amerikanischen Langstreckenrennen wenige Jahre zuvor, ein Name, der in der Öffentlichkeit haften blieb, obwohl das Straßenmodell selbst technisch ein eigenständiges Fahrzeug war. Privatteams setzten die GTB/4 in den frühen 1970er Jahren erfolgreich in der GT-Klasse verschiedener Langstreckenrennen ein. Für Sammler, die klassische Ferrari-Gran-Turismos im Renneinsatz schätzen, ist dieses Modell ein optisch kräftiger und historisch verankerter Baustein für die Vitrine.

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