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Opel Ascona A #26 W. Rohrl / J. Berger RAC Rally 1973 MCG 1:18

Opel Ascona A #26 W. Rohrl / J. Berger RAC Rally 1973 MCG 1:18 MCG18346R Metall
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Der Opel Ascona A mit Startnummer 26 von Walter Röhrl und Jochen Berger zeigt MCGs 1:18 Diecast die RAC Rally 1973. Zink-Druckguss-Karosserie mit typischer britischer Wald-Rallye-Ausstattung, ein früher internationaler Einsatz aus Röhrls Anfangsjahren im Rallyesport.
Opel Ascona A #26 W. Rohrl / J. Berger RAC Rally 1973 MCG 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18346R
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Über Opel Ascona A #26 W. Rohrl / J. Berger RAC Rally 1973 MCG 1:18

TL;DR: Dieser Opel Ascona A mit Startnummer 26 von Walter Röhrl und Jochen Berger bildet MCGs 1:18 Diecast den Einsatz bei der RAC Rally 1973 nach. Die britische Wald-Rallye zählte zu den anspruchsvollsten Terminen des Kalenders und markiert einen frühen internationalen Auftritt in Röhrls langer Rallye-Karriere.

Die RAC Rally mit ihren engen, verschneiten britischen Waldstrecken stellte in den Siebzigerjahren besonders hohe Anforderungen an Fahrer und Fahrzeug, und der Opel Ascona A trat 1973 genau in dieses Umfeld an.

Wald-Rallye-Ausstattung im Zink-Druckguss-Modell

MCG zeigt den Ascona A mit den für britische Wald-Rallyes typischen Zusatzscheinwerfern und verstärkten Unterbodenverkleidungen, Details, die für den Einsatz auf engen, oft verschneiten Waldpisten unverzichtbar waren. Die Zink-Druckguss-Karosserie im Maßstab 1:18 bringt spürbares Gewicht mit, während Startnummer 26 und die Sponsoren-Dekore sauber im Tampondruck ausgeführt sind. Die kompakte, kantige Form des Ascona A unterscheidet sich dabei deutlich von den breiteren, aerodynamisch optimierten Rallyefahrzeugen späterer Jahrzehnte, ein Detail, das die frühe Siebzigerjahre-Herkunft klar erkennbar macht.

Röhrl und Berger auf britischem Terrain

1973 war Walter Röhrl noch am Anfang seiner internationalen Karriere und sammelte bei Veranstaltungen wie der RAC Rally wichtige Erfahrung auf einem Terrain, das sich deutlich von den ihm vertrauteren mitteleuropäischen Strecken unterschied. Mit Jochen Berger als Beifahrer trat er gegen die etablierte britische und skandinavische Konkurrenz an, die auf diesen Waldpisten traditionell im Vorteil war. Dieser frühe Auslandseinsatz zeigt bereits die internationale Ausrichtung, die Röhrls spätere Karriere prägen sollte.

Ein früher Auslandseinsatz für die Röhrl-Sammlung

Neben späteren Röhrl-Erfolgen zeigt dieser Ascona A die Lehrjahre seiner internationalen Karriere. Für Sammler, die Röhrls Weg zur Rallye-Weltspitze chronologisch dokumentieren, ist dieses frühe Modell ein wichtiger Baustein.

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