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Ferrari 575M Superamerica Rot Hot Wheels 1:18

Ferrari 575M Superamerica Rot Hot Wheels 1:18 J2858 Metall
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Hot Wheels' 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 575M Superamerica in Rot zeigt den Grand Tourer mit dem markanten drehbaren Glasdach von 2001. Einsteigerfreundliches Preisniveau für Sammler moderner Ferrari-Cabrios.
Ferrari 575M Superamerica Rot Hot Wheels 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Hot Wheels
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
J2858
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari 575M Superamerica Rot Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels zeigt den Ferrari 575M Superamerica in Rot als 1:18 Diecast-Modell. Der Grand Tourer von 2001 trug ein drehbares Glasdach statt eines klassischen Stoffverdecks, ein technisches Detail, das dieses Fahrzeug innerhalb der Maranello-Cabrios besonders macht.

Ferrari löste beim Superamerica das Verdeck-Problem auf eine Weise, die kein anderes Modell der Marke wiederholte, und das allein macht ihn zu einem interessanten Sammlerthema.

Hot Wheels' Diecast-Zugang zum Superamerica

Hot Wheels ist vor allem als Massenmarkt-Hersteller bekannt, und diese 1:18-Ausführung bewegt sich entsprechend im zugänglichen Preisbereich mit robuster Diecast-Konstruktion statt feinteiliger Handarbeit. Die lange, flache Motorhaube und die glatten Flanken des 575M sind Formen, die sich auch mit einfacherem Werkzeug klar abbilden lassen. Das kräftige Rot entspricht der klassischen Ferrari-Farbwelt, wenn auch ohne die Lacktiefe hochpreisiger Resin-Ausführungen. Für Sammler, die einen modernen Ferrari ohne Investition in Spitzenpreise suchen, liefert dieses Modell die erkennbare Form zu einem Bruchteil dessen, was Hersteller im oberen Preissegment verlangen.

Ein Dach, das kein anderer Ferrari hatte

Der Superamerica ersetzte das übliche Stoff- oder Hardtop-Verdeck durch ein massives, drehbares Glasdach, das sich über den Kofferraum schwenken ließ, statt sich zu falten. Dieses ungewöhnliche Konzept blieb innerhalb der Marke eine Randerscheinung und macht den 575M Superamerica zu einer technischen Randnotiz mit eigenem Reiz. In einer Sammlung moderner Ferrari-Cabrios setzt dieses Modell einen Kontrast zu den üblichen Stoffverdeck-Lösungen und erzählt damit eine kleine, aber eigenständige Ingenieursgeschichte.

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