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Porsche 956K Lindsay Saker #8 B. Wollek / C. Serra / S. Johansson 1000km Kyalami 1983 Minichamps 1:18

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Porsche 956K Lindsay Saker #8 B. Wollek / C. Serra / S. Johansson 1000km Kyalami 1983 Minichamps 1:18 155836698 Metall
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Der Minichamps Porsche 956K im Maßstab 1:18 bildet das Team-Lindsay-Saker-Fahrzeug mit Startnummer 8 bei den 1000km Kyalami 1983 nach. Die Zinkdruckguss-Karosserie ist versiegelt gefertigt, mit klaren Konturen der Gruppe-C-Silhouette. Ein Modell für Sammler mit Interesse an internationalen Langstreckenschauplätzen.
Porsche 956K Lindsay Saker #8 B. Wollek / C. Serra / S. Johansson 1000km Kyalami 1983 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 73,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
155836698
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Über Porsche 956K Lindsay Saker #8 B. Wollek / C. Serra / S. Johansson 1000km Kyalami 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zeigt den Porsche 956K von Team Lindsay Saker mit Wollek, Serra und Johansson bei den 1000km Kyalami 1983, im Maßstab 1:18. Die Zinkdruckguss-Karosserie bleibt versiegelt. Ein Modell für Sammler, die die internationale Reichweite der Gruppe C dokumentieren.

Kyalami in Südafrika war einer jener Schauplätze, die der Gruppe C eine globale Dimension gaben, weit über die bekannten europäischen Strecken hinaus.

Diecast-Fertigung der Lindsay-Saker-Lackierung

Die Karosserie ist aus Zinkdruckguss gefertigt und bleibt bei diesem Exemplar geschlossen, was der aerodynamisch geformten Prototypenlinie zugutekommt. Ohne Fugenunterbrechungen an Türen oder Haube lässt sich die durchgehende Dachlinie des 956 in einem Stück abbilden, mit scharfen Kanten an den seitlichen Lufteinlässen. Die mehrfarbige Teamlackierung erfordert präzisen Tampondruck an den Übergängen zwischen den Farbflächen, ein Punkt, der bei genauer Betrachtung unter Vitrinenlicht sichtbar wird. Die Bereifung und die niedrige Bodenfreiheit sind maßstabsgetreu wiedergegeben, typisch für die Gruppe-C-Prototypen jener Jahre.

Kyalami und die internationale Gruppe C

Bob Wollek, Claude Serra und Stefan Johansson gehörten zu den vielseitigsten Fahrern ihrer Generation, die regelmäßig zwischen europäischen und außereuropäischen Rennen wechselten. Die 1000km von Kyalami 1983 zeigten, dass die Gruppe C nicht nur in Le Mans oder Silverstone Zuschauer anzog, sondern auch auf anderen Kontinenten ernst genommen wurde.

Diese Variante in einer thematischen Sammlung

Für Sammler, die eine Reihe rund um weltweite Gruppe-C-Schauplätze aufbauen, ist dieses Modell eine sinnvolle Ergänzung zu den bekannteren europäischen 956er-Varianten. Es zeigt, wie unterschiedlich Teamlackierungen je nach Region und Sponsor ausfielen.

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