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Lamborghini Espada Blau Metallic AUTOart 1:18

Lamborghini Espada Blau Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 425.00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Lamborghini
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
74502
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Lamborghini Espada Blau Metallic AUTOart 1:18

TL;DR: Der AUTOart Lamborghini Espada in Blau Metallic bildet den viersitzigen Gran Turismo von 1968 als 1:18 Diecast nach, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Gebrauchtmodell, Karton mit Lagerspuren, Karosserie unversehrt. Ein ungewöhnliches Kapitel der Lamborghini-Geschichte für die Vitrine.

Die von Bertone gezeichnete Espada war Lamborghinis Antwort auf die Frage, wie ein Zwölfzylinder-Sportwagen mit vier vollwertigen Sitzen aussehen könnte, und blieb über ein Jahrzehnt im Programm.

Diecast-Umsetzung der flachen Bertone-Karosserie

Der Zinkdruckguss verleiht der langen, flachen Karosserie ein spürbares Gewicht, das der ungewöhnlichen Silhouette gerecht wird, die eher an ein Coupe mit verlängertem Radstand als an einen klassischen Sportwagen erinnert. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen sich mit klar definierter Bewegung und geben Einblick in den für vier Personen ausgelegten Innenraum, ein bei Lamborghini seltenes Detail. Die blaue Metallic-Lackierung liegt gleichmäßig über den geraden, kantigen Linien der Karosserie und betont die für die Espada charakteristische, sehr flache Fronthaube. Als Gebrauchtmodell wurde dieses Exemplar bereits ausgestellt, die Karosserie bleibt davon unberührt, während der Karton übliche Lagerspuren zeigt.

Ein ungewöhnlicher Lamborghini für die thematische Sammlung

Die Espada zeigt eine Seite Lamborghinis, die im Schatten der Miura und späterer Keilform-Modelle oft übersehen wird, obwohl sie kommerziell eine der erfolgreichsten Baureihen der Marke war. Neben einem Miura oder Countach aufgestellt, verdeutlicht die Espada, wie unterschiedlich Lamborghinis Modellpalette in den Sechziger- und Siebzigerjahren tatsächlich war. Die lange, niedrige Form benötigt etwas mehr Regalbreite als ein kompakter Zweisitzer, wirkt dafür aber besonders elegant und lang gestreckt. Für Sammler, die die volle Bandbreite der Marke abbilden möchten, ist die Espada ein wichtiger, oft fehlender Baustein.

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