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Porsche 911 Carrera RS 2.7 Gelb AUTOart 1:18

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Porsche 911 Carrera RS 2.7 Gelb AUTOart 1:18 78053 Metall
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AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 Carrera RS 2.7 zeigt den legendären Leichtbau-Elfer in Gelb mit charakteristischem Entenschwanz. Türen und Motorhaube öffenbar. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein zentrales Stück für jede Porsche-911-Sammlung.
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Gelb AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 235.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
78053
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 Carrera RS 2.7 Gelb AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Porsche 911 Carrera RS 2.7 aus 1973 kommt in Gelb mit öffenbaren Türen und Motorhaube. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell mit Lagerspuren am Karton. Der Leichtbau-Klassiker unter den 911ern als dichtes Sammlerstück.

Der Carrera RS 2.7 gilt bis heute als einer der einflussreichsten 911er überhaupt, entwickelt als Homologationsbasis für den Motorsport mit reduziertem Gewicht und markantem Heckflügel.

Diecast-Umsetzung des Carrera RS

Der Zinkdruckguss überträgt die klare, kompakte Silhouette des frühen 911 in ein Modell mit deutlich spürbarem Gewicht. Türen und Motorhaube öffnen mit sauberem Widerstand, wobei die Heckklappe den Blick auf den Boxermotor freigibt, ein zentrales Detail bei jedem 911-Modell. Die gelbe Lackierung setzt den charakteristischen Entenschwanz und die schwarzen Schriftzüge klar in Szene, die Spaltmaße an den Türen sind eng und gleichmäßig. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar Lagerspuren am Karton, während der Lack- und Mechanikzustand des Modells selbst unverändert bleibt.

Der RS 2.7 als Meilenstein der 911-Geschichte

Der Carrera RS 2.7 markiert den Beginn der leistungsorientierten RS-Tradition bei Porsche, die bis heute fortgeführt wird. Für Sammler, die eine 911-Chronologie aufbauen, ist dieses Modell ein nahezu unverzichtbarer Ausgangspunkt, der die Basis für spätere RS- und GT-Varianten legte. Die klassische Farbgebung in Gelb unterstreicht die sportliche Ausrichtung des Fahrzeugs.

Zentrale Stellung in der Vitrine

Als einer der bekanntesten klassischen 911er verdient dieses Modell einen prominenten Platz, idealerweise neben späteren RS- und Carrera-Generationen, um die Entwicklung der Baureihe sichtbar zu machen. Die geöffneten Türen erlauben einen Blick auf das reduzierte Cockpit. Wer ein Neuteil erwartet, sollte den gebrauchten Zustand berücksichtigen; für Porsche-Sammler bleibt dieses Modell ein zentraler Baustein.

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