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Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18

Vergriffen
Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18 39677 Metall
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UT Models bringt den Opel Calibra #43 von Team Rosberg aus der DTM-Saison 1996 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell auf die Vitrine. Es handelt sich um ein bereits vorbesitztes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, das Cockpit ist einsehbar.
Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 94.00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
39677
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Opel Calibra #43 J.J. Lehto Team Rosberg DTM 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models' 1:18 Diecast-Modell des Opel Calibra #43 zeigt den DTM-Renner von Team Rosberg aus der Saison 1996 mit J.J. Lehto am Steuer. Türen und Motorhaube öffnen sich. Das Modell ist bereits vorbesitzt, die Verpackung trägt Lagerspuren. Ein Stück für Sammler deutscher Tourenwagen-Geschichte.

Die DTM-Saison der Neunziger war eine Zeit hochgerüsteter Tourenwagen, und der Opel Calibra von Team Rosberg gehörte zu den auffälligsten Erscheinungen im Feld. UT Models überträgt diese Startnummer #43 originalgetreu ins 1:18-Format.

Diecast-Verarbeitung des Opel Calibra DTM

Das Zinkdruckguss-Gehäuse bringt spürbares Gewicht in die Hand, ein Merkmal, das Diecast-Modelle von leichteren Kunststoffvarianten unterscheidet. Bei diesem Modell öffnen sich Türen und Motorhaube, sodass der Innenraum mit Schalensitz und Käfigrohren sowie der freiliegende Motorraum aus der Nähe betrachtet werden können. Genau diese beweglichen Elemente sind es, die ein Tourenwagenmodell dieser Klasse für Sammler interessant machen, denn sie erlauben eine Inspektion, die ein geschlossenes Gehäuse nicht bietet. Die Decals der Sponsoren aus der Saison 1996 sind kontrastreich aufgebracht, die Lackierung sitzt gleichmäßig auf der Karosserie. Als Gebrauchtmodell zeigt dieses Exemplar bereits Zeichen eines vorherigen Besitzverhältnisses, die Verpackung trägt sichtbare Lagerspuren, während die Substanz des Modells davon unberührt bleibt.

Team Rosberg und die DTM-Ära

Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft der Neunzigerjahre war ein technisches Wettrüsten zwischen den großen Herstellern, und Opel positionierte sich mit dem Calibra als ernstzunehmender Gegner. Team Rosberg zählte zu den etablierten Rennställen dieser Ära und stellte Fahrzeuge mit erkennbarer eigener Identität ins Feld. J.J. Lehto fuhr diesen Wagen mit der Startnummer 43 in der Saison 1996, einer Zeit, in der die DTM-Fahrzeuge kaum noch Ähnlichkeit mit ihren Serienpendants hatten. Für Sammler mit Interesse an deutscher Motorsportgeschichte der Neunziger ist ein solches Modell ein greifbares Stück dieser Epoche.

Platz in einer Tourenwagen-Sammlung

In einer Vitrine mit DTM-Themenschwerpunkt setzt der Calibra durch seine kantige Silhouette und die kräftige Lackierung einen eigenen Akzent neben Mercedes- und Alfa-Konkurrenten derselben Ära. Die öffnenden Elemente erlauben eine Präsentation mit geöffneter Motorhaube, was den technischen Charakter des Renneinsatzes unterstreicht. Wer eine Reihe von DTM-Fahrzeugen der Neunziger aufbaut, findet hier ein Modell mit klarer Startnummer und Teamzugehörigkeit als Ausgangspunkt.

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