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Porsche 959 Rot AUTOart 1:18

Vergriffen
Porsche 959 Rot AUTOart 1:18 78082 Metall
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Der AUTOart Porsche 959 im Maßstab 1:18 zeigt den Supersportwagen der 1980er in Rot. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, das Fahrzeug selbst bleibt unversehrt. Türen und Hauben lassen sich öffnen und geben Einblick auf Innenraum und Antrieb dieses technischen Meilensteins.
Porsche 959 Rot AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 398.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
78082
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 959 Rot AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduziert den Porsche 959 im Maßstab 1:18 als Diecast in Rot, mit öffnenden Türen und Hauben. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während das Fahrzeug selbst intakt bleibt. Ein technischer Meilenstein der 1980er Supersportwagen-Ära.

Der 959 war 1986 technisch weiter als fast alles auf der Straße, und ein Modell, das seine Karosserieteile öffnet, gibt genau davon einen Eindruck.

Diecast-Ausführung mit beweglichen Teilen

Die Zinklegierung sorgt für ein Gewicht, das beim Herausheben aus der Verpackung sofort auffällt, deutlich massiver als jede Kunststoffvariante. Türen und Hauben lassen sich öffnen, ein Merkmal, das bei diesem Modell besonders sinnvoll ist, da der 959 mit seinem Allradantrieb und dem aufgeladenen Sechszylinder technisch ungewöhnlich viel zu zeigen hat. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig auf der Karosserie, unter direktem Licht zeigt sich eine solide Tiefe, die den kantigen Karosserielinien der 1980er gerecht wird. Als gebrauchtes Exemplar zeigt der Karton Lagerspuren, ein normaler Zustand bei einem Modell, das schon länger im Umlauf ist, während die Karosserie selbst keine Gebrauchsspuren aufweist. Die Übergänge an den Türen sitzen eng und ohne Spiel, ein Hinweis auf sorgfältige Passung trotz der beweglichen Bauteile.

Der 959 als technischer Meilenstein

Kaum ein Serienfahrzeug der 1980er vereinte so viel Technik wie der 959: Allradantrieb, verstellbare Bodenfreiheit, Biturbo-Aufladung, alles in einer limitierten Kleinserie. Für Sammler, die eine Porsche-Zeitleiste aufbauen, markiert der 959 den Gegenpol zum reduzierten Carrera RS: maximale Technik statt maximaler Reduktion. Innerhalb einer Vitrine mit Fokus auf Supersportwagen setzt das Modell einen deutlichen Akzent, besonders im Vergleich zu zeitgenössischen italienischen Konkurrenten, deren Fahrzeuge auf ähnlichem technischem Anspruch aufbauten. Wer Modelle nach Antriebstechnik ordnet, findet im 959 einen seltenen Fall, bei dem die Straßenversion fast an den Rennwagen heranreicht. Ein gebrauchtes Stück mit intaktem Modell und Lagerspuren am Karton bleibt dabei eine ehrliche, oft günstigere Alternative zu neuwertigen Exemplaren dieses gefragten Sammlerstücks.

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