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Mercedes SSKL R. Caracciola / W. Sebastian Mille Miglia Winner 1931 CMC 1:18
Mercedes SSKL R. Caracciola / W. Sebastian Mille Miglia Winner 1931 CMC 1:18
Vergriffen
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Der CMC Mercedes SSKL erinnert an den Mille-Miglia-Sieg 1931 von Rudolf Caracciola und Wilhelm Sebastian als 1:18 Diecast-Modell. Türen und Motorhaube öffnen sich. Ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt.
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Mercedes SSKL R. Caracciola / W. Sebastian Mille Miglia Winner 1931 CMC 1:18
Aktueller Preis:389.00 €
Vergriffen
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Über Mercedes SSKL R. Caracciola / W. Sebastian Mille Miglia Winner 1931 CMC 1:18
TL;DR: CMC reproduziert den Mercedes SSKL, mit dem Rudolf Caracciola und Wilhelm Sebastian 1931 als erste Deutsche die Mille Miglia gewannen, als 1:18 Diecast mit öffnenden Türen und Motorhaube. Ein gebrauchtes Modell, der Karton mit Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt.
Der Sieg bei der Mille Miglia 1931 gilt als eine der herausragenden Leistungen der frühen Mercedes-Rennsportgeschichte, errungen auf einer Strecke, die quer durch ganz Italien führte und höchste Zuverlässigkeit vom Fahrzeug verlangte.
Umsetzung des CMC Modells
Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und legen den mächtigen Motor sowie die schlichte Fahrerkabine offen, in der Caracciola und sein Beifahrer Sebastian tausend Meilen zurücklegten. Die weiße Rennlackierung mit der aufgesetzten Startnummer ist präzise auf die Karosserie aufgebracht, die Speichenräder und Kotflügel sind fein herausgearbeitet. Das Zink-Druckguss-Gehäuse bringt beim Anheben aus dem Formschaumeinsatz deutlich mehr Gewicht mit als vergleichbare Kunststoffmodelle, ein klares Zeichen der soliden CMC-Bauweise. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar keine Mängel an der Substanz, der Außenkarton trägt lediglich die üblichen Lagerspuren.
Der Mille-Miglia-Sieg als Sammelthema
Für Sammler, die sich auf die frühe Geschichte des Langstreckenrennsports oder auf Mercedes-Werksfahrzeuge der 1930er Jahre konzentrieren, markiert dieses Modell einen der bedeutendsten Erfolge jener Epoche. In Kombination mit weiteren SSK- und SSKL-Modellen entsteht eine Reihe, die die Entwicklung dieser Baureihe im Rennsport dokumentiert.
Pflege in der Vitrine
Die offene Karosserie mit freistehenden Rädern sammelt Staub, ein weicher Pinsel hält die Details klar. Fern von direktem Sonnenlicht bleibt die weiße Lackierung über Jahre unverändert.
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