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Talbot-Lago T150 C-SS Figoni & Falaschi Teardrop Dunkel Bordeaux Metallic CMC 1:18

Vergriffen
Talbot-Lago T150 C-SS Figoni & Falaschi Teardrop Dunkel Bordeaux Metallic CMC 1:18 M-179 Metall
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Der CMC Talbot-Lago T150 C-SS Figoni & Falaschi Teardrop in Dunkelbordeaux Metallic bringt eine der elegantesten Vorkriegskarosserien als 1:18 Diecast-Modell in die Vitrine. Türen und Motorhaube öffnen sich. Ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt.
Talbot-Lago T150 C-SS Figoni & Falaschi Teardrop Dunkel Bordeaux Metallic CMC 1:18
Aktueller Preis: 615.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Talbot-Lago
Modellhersteller
CMC
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
M-179
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Talbot-Lago T150 C-SS Figoni & Falaschi Teardrop Dunkel Bordeaux Metallic CMC 1:18

TL;DR: CMC reproduziert den Talbot-Lago T150 C-SS mit Teardrop-Karosserie von Figoni & Falaschi in Dunkelbordeaux Metallic als 1:18 Diecast mit öffnenden Türen und Motorhaube. Ein gebrauchtes Modell, der Karton mit Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Eine der elegantesten Formen der französischen Vorkriegskarosseriebau-Kunst.

Die Karosseriewerkstatt Figoni & Falaschi zählte in den 1930er Jahren zu den einflussreichsten Designateliers Frankreichs, bekannt für stromlinienförmige Formen, die sich deutlich von den kantigen Standardkarosserien jener Zeit abhoben. Der Teardrop-Aufbau auf dem T150-Fahrgestell gehört zu ihren bekanntesten Arbeiten.

Umsetzung der Teardrop-Karosserie

Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben den Blick auf den Motorraum und die aufwendig gestaltete Kabine frei, deren geschwungene Formen im Modell mit sauberen Übergängen nachgebildet sind. Die dunkelbordeaux Metallic-Lackierung liegt tief und mit feinem Glanz über den fließenden Kotflügeln, die verchromten Zierleisten setzen präzise Akzente entlang der Karosseriekanten. Beim Herausnehmen aus dem Formschaumeinsatz macht sich das Gewicht des Zink-Druckgusses deutlich bemerkbar, ein Kontrast zu leichteren Kunststoffnachbildungen ähnlicher Fahrzeuge. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar keine Mängel an der Substanz, der Außenkarton trägt lediglich die üblichen Lagerspuren.

Französischer Karosseriebau als Sammelthema

Für Sammler mit Interesse an Art-Deco-Design und außergewöhnlichem Vorkriegs-Karosseriebau markiert dieses Modell einen Höhepunkt handwerklicher Formensprache. Neben anderen Coachbuilder-Fahrzeugen der Epoche platziert, unterstreicht die Teardrop-Form, wie weit sich individueller Karosseriebau von der Serienfertigung entfernte.

Pflege und Platzierung

Die glatten, geschwungenen Flächen zeigen Staub schnell, ein weicher Pinsel erhält den Glanz. Fern von direktem Sonnenlicht bleibt die Metallic-Lackierung über Jahre unverändert kräftig.

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