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Ford Escort RS Turbo Weiß MCG 1:18

Vergriffen
Ford Escort RS Turbo Weiß MCG 1:18 MCG18419 Metall
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MCG bildet den Ford Escort RS Turbo in Weiß im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit versiegelter Karosserie ohne bewegliche Teile ab. Dieses neue Modell wird in Originalverpackung geliefert. Ein britischer Hot-Hatch-Klassiker der 1980er für die Vitrine.
Ford Escort RS Turbo Weiß MCG 1:18
Aktueller Preis: 62,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18419
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Ford Escort RS Turbo Weiß MCG 1:18

TL;DR: MCG fertigt den Ford Escort RS Turbo 1:18 als Zinkdruckguss mit versiegelter Karosserie, Baujahr 1985, Farbe Weiß. Das Modell ist neu, die Verpackung ist original. Ein britischer Hot-Hatch-Klassiker der 1980er, dessen kompakte Karosserie als geschlossener Guss überzeugt.

Der Escort RS Turbo gehörte zu den prägenden britischen Hot Hatches seiner Zeit, und MCG hält diese kompakte, unaufgeregte Form in einem sauber verarbeiteten weißen Diecast-Modell fest.

Verarbeitung des MCG Escort RS Turbo

Der Zinkdruckguss gibt dem Modell ein spürbares Gewicht, das die kompakte Escort-Karosserie überraschend solide wirken lässt. Die Karosserie ist als einteiliger, versiegelter Guss gefertigt, sodass sich die gesamte Detailarbeit auf der Außenhaut abspielt, von den durchgängigen Fugenlinien bis zur weißen Lackierung, die unter direktem Licht klar und makellos erscheint. Diese geschlossene Bauweise ist bei diesem Segment üblich und erlaubt engere Fertigungstoleranzen als eine Karosserie mit beweglichen Teilen. Als neues Modell kommt dieses Exemplar in unbenutztem Zustand mit intakter Originalverpackung.

Der Escort RS Turbo als Fahrzeug

Der Escort RS Turbo war Fords Antwort auf die wachsende Nachfrage nach kompakten, turbogeladenen Sportmodellen in den 1980ern, ein Segment, das damals stark von britischen und kontinentaleuropäischen Herstellern geprägt wurde. Die zurückhaltende weiße Lackierung war eine der klassischen Farboptionen dieses Modells und unterstreicht die unauffällige, aber leistungsstarke Ausrichtung des Fahrzeugs. Für Sammler britischer Hot Hatches ist der Escort RS Turbo ein wichtiger Baustein der 1980er-Jahre-Geschichte.

Platz in der Sammlung

Neben anderen europäischen Hot Hatches der 1980er zeigt der Escort RS Turbo die britische Interpretation dieser Fahrzeugkategorie, ein sinnvoller Baustein für eine breit angelegte Kompaktsportler-Sammlung. Die schlichte weiße Lackierung fügt sich unauffällig neben farbenfrohere Modelle im Regal ein. Als neues Modell mit intaktem Karton bietet dieses Stück den bestmöglichen Ausgangszustand für Sammler, die auf makellose Erstauflagen Wert legen.

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