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Norev bildet die Mercedes CLS C218 in der Sonderlackierung Designo Alubeam Titanium im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube ab. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst ist unversehrt. Ein Sammlerstück zum Pionier des Vier-Türer-Coupe-Segments in einem ungewöhnlichen, flüssig wirkenden Lackton.
Über Mercedes CLS C218 Designo Alubeam Titanium Norev 1:18
TL;DR: Norevs 1:18 Diecast der Mercedes CLS C218 in Designo Alubeam Titanium zeigt die lange, coupéhafte Gran-Coupe-Silhouette mit öffnenden Türen und Motorhaube. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, Karosserie unversehrt. Ein Sammlerstück zum Segmentbegründer des Vier-Türer-Coupes in ungewöhnlichem Lackton.
Der CLS begründete 2004 das Segment des viertürigen Coupés, bevor andere Hersteller nachzogen, und dieses Exemplar trägt die Sonderlackierung Designo Alubeam, die durch ihre flüssig wirkende Metallstruktur auffällt.
Norevs Diecast-Ausführung mit ungewöhnlichem Alubeam-Lack
Der Zinkguss bringt spürbares Gewicht in die Hand, und bei diesem Modell fällt zuerst der Lack in Designo Alubeam Titanium ins Auge: eine Sonderlackierung, die unter direktem Licht deutlich metallischer und flüssiger wirkt als konventionelle Metallic-Töne, ein Effekt, der im Original durch einen speziellen Aluminiumpigment-Auftrag erzielt wurde. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben den Blick auf eine Innenraumgestaltung frei, die Form und Anordnung korrekt wiedergibt. Die lange, flache Dachlinie des CLS, die im Original bewusst gegen die kantigen Proportionen klassischer Limousinen gesetzt wurde, kommt in diesem Format klar zur Geltung, unterstützt durch den ungewöhnlichen Lackton, der Licht anders reflektiert als Standardfarben. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst weist keine Mängel auf.
Der CLS als Wegbereiter des Vier-Türer-Coupes
Als der CLS auf den Markt kam, gab es die Kategorie des viertürigen Coupés im heutigen Verständnis noch nicht, Mercedes definierte sie mit diesem Modell praktisch neu. Spätere Baureihen wie die CLA übernahmen dieses Konzept in kompakterer Form, was den CLS zu einem wichtigen Referenzpunkt für Sammler macht, die die Entwicklung dieser Fahrzeugkategorie verfolgen.
Sammlerkontext und Aufstellung
In der Vitrine reflektiert die Alubeam-Lackierung Umgebungslicht deutlich stärker als Standardfarben, ein Effekt, der bei direkter Beleuchtung besonders auffällt und daher gezielt platziert werden sollte. Die Lagerspuren betreffen ausschließlich die Verpackung, nicht den Lack. Für Sammler mit Interesse an ungewöhnlichen Mercedes-Sonderlackierungen ist dieser CLS ein auffälliger, aber substanzstarker Baustein.
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