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BMW Isetta 250 Deutsche Bundespost Revell 1:18

Vergriffen
BMW Isetta 250 Deutsche Bundespost Revell 1:18 925 Metall
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Revell zeigt die BMW Isetta 250 als 1:18-Diecast in Deutsche-Bundespost-Lackierung mit öffnender Fronttür. Dieses gebrauchte Modell kommt mit einer Verpackung mit Lagerspuren, der Diecast selbst ist unversehrt. Ein Kabinenroller der 1960er mit ungewöhnlicher Behördenoptik für Nischen-Sammlungen.
BMW Isetta 250 Deutsche Bundespost Revell 1:18
Aktueller Preis: 38.00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
925
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW Isetta 250 Deutsche Bundespost Revell 1:18

TL;DR: Revells 1:18-Diecast der BMW Isetta 250 in Deutsche-Bundespost-Lackierung zeigt die charakteristische öffnende Fronttür bei solidem Zinkdruckguss-Gewicht. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, der Diecast selbst bleibt unangetastet. Ein ungewöhnlicher Kabinenroller der 1960er mit Behördenlackierung für Nischen-Sammlungen.

Die Isetta ist eher ein rollendes Möbelstück als ein klassisches Auto, und genau diese Kuriosität macht sie in jeder Sammlung zu einem Blickfang.

Zinkdruckguss und die öffnende Fronttür der Revell Isetta 250

Der Diecast bringt bei diesem kleinen Fahrzeug überraschend spürbares Gewicht in die Hand, eine Dichte, die dem winzigen Format sofort Substanz verleiht. Die Fronttür, das auffälligste Konstruktionsmerkmal der Isetta, lässt sich öffnen und gibt den Blick auf das enge Cockpit frei, genau das Detail, das dieses Fahrzeug von jedem gewöhnlichen Auto unterscheidet. Die Kantenschärfe an der runden Front fällt solide aus, die Bundespost-Lackierung mit gelben Flächen ist klar und gut registriert. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während der Diecast selbst keine erkennbaren Mängel aufweist.

Die Isetta als Symbol der Nachkriegs-Mobilität

Die Isetta half BMW in den 1950ern und frühen 1960ern über eine schwierige Phase hinweg und brachte erschwingliche Mobilität in eine Zeit knapper Ressourcen. Die Ausführung für die Deutsche Bundespost zeigt, wie das Fahrzeug über den privaten Gebrauch hinaus auch in Behördenflotten Einzug fand, ein ungewöhnlicher Kontext für ein so kleines Fahrzeug. Für Sammler mit Interesse an Nachkriegs-Mobilität und Micro Cars ist diese Behördenversion eine besondere Ergänzung.

Platz in einer Sammlung ungewöhnlicher Fahrzeugkonzepte

Neben konventionellen Limousinen wirkt die Isetta als bewusster Bruch mit gängigen Proportionen, ein Kontrastpunkt, der jede Vitrine auflockert. Als gebrauchtes Modell mit intaktem Diecast eignet sie sich gut, um eine Sammlung um kuriose Nachkriegskonzepte zu erweitern. Ein Blick auf die Türscharniere vor der Aufstellung lohnt sich, danach findet die Isetta ihren Platz neben anderen Micro Cars ihrer Zeit.

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