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Alfa Romeo P3 #95 R. Caracciola Klausen Pass Hillclimb Winner 1932 CMC 1:18

Alfa Romeo P3 #95 R. Caracciola Klausen Pass Hillclimb Winner 1932 CMC 1:18 M-224 Metall
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CMC bildet den Alfa Romeo P3 #95 von Rudolf Caracciola nach, Sieger des Klausen-Bergrennens 1932, im Maßstab 1:18. Dieses Modell ist neuwertig, in Originalverpackung, mit öffnender Motorhaube. Ein Vorkriegs-Rennwagen für Sammler mit Interesse an früher Bergrennen-Geschichte im alpinen Raum.
Alfa Romeo P3 #95 R. Caracciola Klausen Pass Hillclimb Winner 1932 CMC 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
CMC
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
M-224
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Über Alfa Romeo P3 #95 R. Caracciola Klausen Pass Hillclimb Winner 1932 CMC 1:18

TL;DR: CMCs 1:18 Alfa Romeo P3 #95 erinnert an Rudolf Caracciolas Sieg beim Klausen-Bergrennen 1932. Als Neumodell in Originalverpackung, mit öffnender Motorhaube, zeigt es feine Vorkriegs-Details. Ein Stück für Sammler mit Interesse an alpiner Bergrennen-Geschichte der 1930er Jahre.

Vorkriegs-Rennwagen wie der Alfa Romeo P3 stehen für eine Ära, in der Bergrennen im alpinen Raum zu den prestigeträchtigsten Wettbewerben zählten. Dieses neuwertige CMC-Modell trägt die Startnummer 95 von Rudolf Caracciolas Sieg 1932.

CMCs Umsetzung des Alfa Romeo P3 in 1:18

Die freistehenden Räder, die schmale Karosserie und das offene Cockpit des P3 stellen für jede Diecast-Fertigung eine eigene Herausforderung dar, da hier kaum verdeckte Flächen bleiben. CMC begegnet dem mit sichtbaren Details an Aufhängung und Motorpartie, die sich durch die öffnende Motorhaube begutachten lassen. Das Gewicht der Zinkdruckguss-Karosserie liegt bei diesem schmalen Vorkriegsdesign spürbar konzentriert, ein Kontrast zu den voluminöseren Straßenmodellen im Sortiment. Als Neumodell in Originalverpackung erreicht dieses Stück den Sammler ohne Gebrauchsspuren, was bei einem Motiv dieser historischen Bedeutung besonders geschätzt wird.

Klausen-Bergrennen und Alpine Motorsportkultur

Bergrennen im alpinen Raum prägten den europäischen Motorsport der Vorkriegszeit stark, und Rudolf Caracciolas Erfolge dort machten ihn zu einer der bekanntesten Figuren jener Jahre. Für Sammler im Alpenraum, wo Bergrennen bis heute Teil der Motorsportkultur sind, besitzt ein solches Modell einen unmittelbaren kulturellen Bezug. Die Kombination aus Fahrername, Startnummer und Rennkontext macht das Stück zu einem dokumentierten historischen Zeugnis statt einer generischen Alfa-Nachbildung.

Vitrinenplatzierung für Vorkriegs-Rennmodelle

Vorkriegs-Rennwagen wirken am eindrucksvollsten in einer eigenen Reihe, getrennt von moderneren Straßenmodellen, da ihre schmalen Proportionen sonst untergehen. Direktes Licht sollte vermieden werden, um die Lackierung langfristig zu schützen. Für Sammler mit Interesse an früher Motorsportgeschichte ist dieses Modell ein passender Ausgangspunkt für eine thematische Reihe.

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