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Subaru Impreza S6 WRC #3 R. Burns / R. Reid Rally Catalunya 2000 Otto 1:18

Subaru Impreza S6 WRC #3 R. Burns / R. Reid Rally Catalunya 2000 Otto 1:18
Aktueller Preis: 130,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Subaru
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT472
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Subaru Impreza S6 WRC #3 R. Burns / R. Reid Rally Catalunya 2000 Otto 1:18

TL;DR: Dieses Otto-Modell im Maßstab 1:18 zeigt den Subaru Impreza S6 WRC mit Startnummer 3 von Richard Burns und Robert Reid bei der Rallye Catalunya 2000, gefertigt in versiegeltem Resin mit scharfen Aufklebedetails. Ein Stück für Sammler, die die WRC-Ära von Subaru dokumentieren.

Subaru war um die Jahrtausendwende einer der prägenden Namen in der Rallye-Weltmeisterschaft, und Otto Models greift mit diesem Impreza S6 WRC genau jene Saison auf, in der Richard Burns und Robert Reid für das Werksteam antraten.

Ottos Resin-Umsetzung der Rallye-Lackierung

Otto Models arbeitet bei Rallye-Fahrzeugen traditionell mit Resin, und das zeigt sich vor allem an der Schärfe der aufgedruckten Sponsorenflächen und Startnummern. Anders als ein Druckgussmodell bleibt die Karosserie hier vollständig versiegelt, ohne öffnende Türen oder Haube, was zunächst wie ein Verzicht wirkt, tatsächlich aber der Lackierung zugutekommt: Die Kanten der Grafikelemente wirken schärfer, weil keine Scharniertoleranzen die Flächen unterbrechen. Rallye-Fahrzeuge tragen deutlich mehr bedruckte Fläche als Straßenmodelle, von Kotflügelverbreiterungen bis zu Zusatzscheinwerfern, und genau diese Detailtreue ist bei kleinen Auflagen eher zu erwarten als bei Massenware. Das geringere Gewicht des Resinkörpers gegenüber einem Zink-Druckguss fällt beim Anheben sofort auf, ein bewusster Kompromiss zugunsten der optischen Präzision.

Subarus WRC-Kampagne und die Startnummer 3

Richard Burns und sein Beifahrer Robert Reid gehörten in dieser Phase zu den konstantesten Crews im Subaru-Werksteam, und die Rallye Catalunya war als einer der wenigen Asphalt-Läufe im WRC-Kalender eine Standortprobe für ein Auto, das seine Stärken meist auf Schotter zeigte. Für eine Sammlung, die einzelne Rallye-Saisons nachstellt, liefert dieses Modell einen konkreten Anker, denn Startnummer, Fahrerpaarung und Veranstaltung sind hier keine austauschbaren Angaben, sondern Teil der Renngeschichte dieses einen Wochenendes.

Rallye-Livree in der Sammlung

In der Vitrine wirkt eine Rallye-Auflage wie diese am stärksten neben anderen Fahrzeugen derselben Meisterschaftssaison, weil sich Lackierungsvarianten und Sponsorenwechsel direkt vergleichen lassen. Der Maßstab 1:18 zeigt Kotflügelverbreiterungen und Unterbodenschutz deutlicher als kleinere Formate. Da Otto hier auf versiegeltes Resin setzt, bleibt der Fokus konsequent auf der Außenhaut, ein Ansatz, der bei Rallye-Fahrzeugen mit ihrer dichten Grafik mehr Sinn ergibt als bei Straßenfahrzeugen mit Innenraumdetails.

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