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Porsche 917/10 Team Penske #7 G. Follmer Can-Am Series Champion 1972 Minichamps 1:18

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Porsche 917/10 Team Penske #7 G. Follmer Can-Am Series Champion 1972 Minichamps 1:18 155726507 Metall
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Minichamps zeigt den Porsche 917/10 von Team Penske mit Startnummer 7, gefahren von George Follmer zum Can-Am-Meistertitel 1972, im Maßstab 1:18. Ein Diecast-Modell des Fahrzeugs, das Porsches Turbo-Ära in der amerikanischen Prototypenserie begründete.
Porsche 917/10 Team Penske #7 G. Follmer Can-Am Series Champion 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155726507
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 917/10 Team Penske #7 G. Follmer Can-Am Series Champion 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps Porsche 917/10 zeigt im Maßstab 1:18 das Team-Penske-Fahrzeug mit Startnummer 7, mit dem George Follmer 1972 den Can-Am-Meistertitel gewann. Diecast-Modell des Fahrzeugs, das Porsches Turbo-Dominanz in dieser amerikanischen Prototypenserie einleitete.

Ein Meisterauto trägt in jeder Sammlung ein anderes Gewicht als ein einfaches Renneinsatzfahrzeug, und beim 917/10 gilt das besonders.

Follmer, Penske und der Beginn der Turbo-Dominanz

George Follmers Titelgewinn 1972 markierte den Beginn einer Phase, in der der turbogeladene Porsche 917/10 die Can-Am-Serie prägte, nachdem zuvor amerikanische V8-Prototypen die Kategorie dominiert hatten. Team Penske, bereits damals bekannt für professionelle Teamführung, setzte auf Porsches Turbo-Technologie und brachte damit einen neuen Leistungsmaßstab in die Serie. Für Sammler der Can-Am-Geschichte ist ein Meisterauto wie dieses ein zentraler Baustein, weil es nicht nur eine Saison, sondern einen Wendepunkt der Serienhistorie dokumentiert.

Diecast-Ausführung eines historischen Meisterfahrzeugs

Die Penske-Lackierung mit ihren klaren Blau- und Weißflächen erlaubt eine präzise Tampondruck-Registrierung, was der Diecast-Fertigung an diesem breiten Prototypenkörper zugutekommt. Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt im Maßstab 1:18 das nötige Gewicht, um die überbreiten Kotflügel und den markanten Heckflügel stabil und wertig wirken zu lassen. Für eine Sammlung rund um Porsches Can-Am-Geschichte oder um Team Penske generell ist dieses Modell aufgrund seines Meistertitel-Bezugs eines der bedeutenderen Stücke in dieser Fahrzeugfamilie, besonders neben anderen 917/10-Varianten derselben Ära.

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